ماشین

تیسان S05 معرفی شد؛ مشخصات برادر ام وی ام ایکس ۵۵ پرو!

تیسان S05 یک کراس اوور جمع‌وجور چینی جدید است که به زودی وارد بازار ایران خواهد شد. این خودرو رقیب کراس اوورهایی همچون فیدلیتی پرایم، ام وی ام ایکس ۵۵ پرو، تیگارد X35 و… است. در این گزارش به بررسی اولیه ویژگی‌های این خودرو خواهیم پرداخت.

بیت ران – مجتبی اسماعیلی: تیسان S05 در واقع همان سوییست DX3 است که سال ۱۴۰۰ توسط شرکت دیار خودرو عرضه شد. سوییست همان شرکتی است که سال ۱۳۸۷ ون‌های دلیکا را به ایران فروخت. حالا اما با خرید سوییست توسط شرکت چری ، سوییست DX3 با نام جتور X50 و با یک فیس لیفت، توسط شرکت هنگران موتور (به سفارش چری) تولید می‌شود.

تیسان S05 برادر ام وی ام ایکس 55 پرو

تیسان S05 را باید برادر ام وی ام ایکس ۵۵ پرو بدانیم که در کشورهایی مانند روسیه و بلاروس هم عرضه شده‌‌اند و در ایران قرار است توسط شرکت تیگارد موتور عرضه شود. این خودرو از لحاظ نیروی محرکه بسیار شبیه کراس اوورهای تیگارد X35 و فیدلیتی پرایم است و باید با آنها رقابت کند.

بیشتر بدانید: تست تیگارد X35 توسط بیت ران انجام شد / تست ۲۵۰۰ کیلومتری و پر فشار خودرو

 

مشخصات فنی تیسان S05

تیسان S05 از پیشرانه ۱.۵L توربوشارژر استفاده می‌کند که توان تولید ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتون متر گشتاور را دارد. گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه نیز توان پیشرانه را به چرخ‌های جلوی این کراس اوور می‌رساند. هرچند استفاده از گیربکس دو کلاچه در این خودرو نسبت به تیگارد و ایکس ۵۵ پرو که از گیربکس CVT استفاده می‌کنند یک برگ برنده است، اما مشابه این گیربکس دو کلاچه خشک پیش‌‌تر روی فیدلیتی با ایرادهای زیادی روبه‌رو بود که بهمن موتور در نهایت آن را با نمونه تَر جایگزین کرد.

گیربکس تیسان S05 برادر ام وی ام ایکس 55 پرو

از سوی دیگر وزن (۱۵۰۰ کیلوگرم) تیسان S05 نیز زیاد و از تیگارد (۱۳۴۰ کیلوگرم) و ایکس ۵۵ پرو (۱۴۳۹ کیلوگرم) پرو بیشتر، اما از فیدلیتی کمتر است. توان وزنی ویژه‌ی این خودرو ۱۰ است که آن را حتی روی کاغذ هم سریع نشان نمی‌دهد. البته باید دید شتاب خودرو در عمل چگونه خواهد بود.

سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است. از این جهت به تیگارد و ایکس ۵۵ پرو برتری دارد.

ترمزهای خودرو در هر دو محور از نوع دیسکی و در جلو خنک شونده هستند.

امکانات ایمنی و رفاهی تیسان S05

تیسان S05 به امکانات رفاهی مانند سانروف، صفحه کیلومتر و صفحه نمایشگر به‌هم پیوسته (هر کدام ۱۰.۲۵ اینچ)، صندلی برقی جلو، گرم کن صندلی‌های جلو، کی لس/استارت، فرمان برقی، شارژر بی‌سیم موبایل، چراغ‌های LED جلو و عقب، دریچه تهویه سرنشینان عقب و… مجهز است.

کابین تیسان S05 برادر ام وی ام ایکس 55 پرو

سیستم کنترل پایداری و کشش، رادار نقاط کور، رادار تغییر لاین، رادار ترافیک عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، کیسه‌های هوای جلو، جانبی جلو و پرده‌ای و… از امکانات ایمنی این خودرو هستند.

اگر امکاناتی مانند کروز کنترل تطبیقی، رادار حرکت بین خطوط، صندلی برقی شاگرد و درِ صندوق عقب برقی نیز در تیسان S05 وجود داشت، برگ برنده‌ای برای آن بود.

بیشتر بدانید: تست و بررسی بی وای دی چین ال پلاگین هیبرید BYD Qin L؛ پرفروش‌ترین سدان چینی بازار

طراحی 

تیسان S05 طراحی چندان مدرن و پیچیده‌ای ندارد و سعی شده‌است با استفاده از جلو پنجره‌ی بزرگ جدید و گرافیک مدرن چراغ‌ها، مدرن دیده شود. اما در مجموع ظاهر قابل قبولی دارد. در داخل کابین اما اوضاع متفاوت است و کابین طوسی مشکی خودرو طراحی جدیدی دارد. با استفاده از دوخت و نوارهای قرمز هم سعی شده است تا حسی اسپرت به مخاطب القا شود.

قیمت و زمان عرضه

هنوز هیچ اطلاعاتی از قیمت و زمان عرضه تیسان S05 در دست نیست. همچنین، معرفی بالا تنها یک ارزیابی اولیه در حالت ایستاده است. ارائه اطلاعات دقیق و منصفانه درباره‌ی این خودرو، نیازمند بررسی میدانی مفصل است.

بیشتر بدانید: اولین تست و بررسی خودرو پارس نوآ یا ال ۹۰ جدید؛ امین آزاد پشت فرمان پارس نوآ
بیشتر بدانید: درگ شاهین پلاس اتوماتیک و شاهین CVT؛ نتیجه دور از انتظار!
در کانال آپارات بیت ران ببینید:

 

نوشته تیسان S05 معرفی شد؛ مشخصات برادر ام وی ام ایکس ۵۵ پرو! اولین بار در بیت‌ ران . پدیدار شد.

لینک منبع

ZaKi

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

نوشته های مشابه

0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
guest

0 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
دکمه بازگشت به بالا
0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x