گلگیرهای عریضتر و مجهز به خروجی هوا نیز به خنککاری بهتر کمک میکنند و دریچههای پشت چرخها، حرارت ترمزها را خارج میکنند. بااینحال، عرض خودرو بدون تغییر باقی مانده تا هندلینگ و هندسه فرمان فوقالعادهٔ ۴۵۸ دستنخورده باقی بماند. در سایر بخشها، رکابهای جانبی از فیبر کربن ارتفاع بصری خودرو را کاهش میدهند و سپر عقب جدید با دیفیوزر یکپارچه و خروجیهای اگزوز بازطراحیشده، نمای پشتی را تهاجمیتر کرده است. یک بالهٔ کوچک و زیبا روی صندوق عقب و رینگهای منیزیمی فورجکاریشده مدل VMM-102 با اندازهٔ ۲۰ اینچی در جلو و ۲۱ اینچی در عقب که وزن غیرفنرسوار را کاهش میدهند، این مجموعه را تکمیل میکنند.
