بالانس روکار لاستیک خودرو چیست؟ راهنمای تشخیص، علائم و روش اجرا
کپی لینک
روش انجام بالانس روکار لاستیک
بالانس روکار که به آن بالانس ایستا نیز گفته میشود، فرآیندی نسبتاً ساده است که در بسیاری از تعمیرگاههای سنتی و حتی توسط رانندگان حرفهای در منزل قابل انجام است.
تجهیزات موردنیاز
- دستگاه بالانس استاتیک (متعادلکننده مخروطی یا دیسکی)
- وزنههای مخصوص بالانس (در وزنهای ۵، ۱۰، ۱۵، ۲۰، ۲۵، ۳۰، ۳۵، ۴۰، ۴۵، ۵۰، ۶۰ گرم)
- میله راهنما (محور)
- آچار چرخ
مراحل اجرا
آمادهسازی: ابتدا چرخ به طور کامل از خودرو جدا میشود، پاکسازی شده و از نظر فشار باد بررسی میگردد.
نصب روی دستگاه: چرخ بر روی میله محور دستگاه بالانس که صاف و تراز است نصب میشود.
تشخیص نقطه سنگین: چرخ آزادانه روی میله چرخانده میشود. پس از توقف، بخش سنگین چرخ به طور طبیعی به سمت پایین قرار میگیرد. بالای چرخ (سمت مقابل) سبکترین نقطه است.
نشانهگذاری: بالاترین نقطه چرخ (نقطه مقابل بخش سنگین) با گچ یا ماژیک علامتگذاری میشود.
افزودن وزنه: وزنههای مناسب در سمت مقابل نقطه سنگین (در همان سمتی که علامت زده شده) به لبه رینگ متصل میشوند.
آزمون: چرخ مجدداً چندین بار چرخانده میشود تا اطمینان حاصل شود که در هیچ موقعیتی نمیچرخد و در حالت تعادل کامل قرار دارد.
باید دانست نقطه سنگین همواره به دلیل جاذبه به سمت پایین گرایش دارد و هدف، خنثیسازی این نیرو با افزودن وزنه در سمت مخالف است.