تصور کنید رهبران سیاسی، مدیران بزرگ و چهرههای قدرتمند جهان بهجای سوار شدن بر رولزرویسهای تکراری، خودرویی را انتخاب کنند که بیشتر به یک مجسمه متحرک شباهت دارد تا یک وسیله نقلیه. در چنین سناریویی، نام «آزنوم L’Epoque» میتواند بهعنوان نماد تجمل آینده مطرح شود؛ کانسپتی ایتالیایی که شکوه دهه ۱۹۳۰ را با فناوری قرن بیستویکم در هم آمیخته است.
کانسپت L’Epoque نتیجه همکاری استودیوی طراحی آزنوم با استودیوی کامال است؛ پروژهای مفهومی که چشماندازی از یک لیموزین فوقلوکس، خاص و احتمالا تولید محدود را ارائه میدهد. این خودرو با الهام از سبک آرتدکو طراحی شده، اما در پس ظاهر کلاسیک خود، سامانهای هیبریدی با توان فراتر از ۱۰۰۰ اسببخار را پنهان کرده است.
L’Epoque بیش از آنکه به دنبال نوآوری ظاهری مرسوم باشد، ادای دینی جسورانه به زیباییشناسی دوران طلایی طراحی است. خطوط بدنه، تناسبات اغراقشده و جزئیات ظریف آن، مستقیماً یادآور دهه ۳۰ میلادی هستند؛ دورهای که شکوه، نمایش قدرت و لوکسگرایی بیپرده در مرکز توجه قرار داشت.
ابعاد این لیموزین عمداً فراتر از استانداردهای رایج انتخاب شدهاند. کاپوتی بسیار کشیده، کابینی عقبنشسته و بخش انتهایی الهامگرفته از فرمهای دریایی، شخصیتی نمایشی و اشرافی به خودرو میبخشند. جلوپنجره عظیم و عمودی آن بیشتر شبیه یک المان معماری است تا قطعهای از خودرو، و چراغهای LED عمودی، چهرهای متمایز و رسمی خلق میکنند.
طول L’Epoque به حدود ۷.۹ متر میرسد؛ عددی که حتی از بسیاری از SUVهای فولسایز آمریکایی هم بزرگتر است. برای تکمیل حس تشریفات، آزنوم از مکانیزمی خاص برای باز شدن درها استفاده کرده است؛ درها بهصورت ترکیبی باز میشوند و همزمان بخشی از سقف بالا میرود تا ورود و خروج سرنشینان حالوهوایی کاملاً رسمی داشته باشد. هنگام پیاده شدن نیز یک فرش نوری روی زمین ظاهر میشود و رینگهای ۳۰ اینچی، ابهت این لیموزین را دوچندان میکنند.
درون کابین، خبری از چیدمان سنتی خودرو نیست. فضای داخلی بیشتر شبیه یک سالن مجلل طراحی شده است تا یک اتاقک خودرو. یک کاناپه بزرگ در بخش عقب نقش اصلی را ایفا میکند و دو صندلی تاشوی کمکی، آرایش کلی ۲+۲+۲ را شکل میدهند. چوبهای دستساز، چرمهای مرغوب و پارچههایی با الهام از فضاهای تاریخی، حس گرما و اشرافیت را تقویت میکنند. فناوری نیز بهصورت نامحسوس حضور دارد و تمامی عملکردها از طریق یک سیستم هوش مصنوعی و فرمانهای صوتی طبیعی کنترل میشوند.
در پس ظاهر کلاسیک، مهندسی کاملاً مدرن پنهان شده است. L’Epoque بر پایه شاسی مستقل بدنه روی فریم ساخته شده و به سیستم تعلیق فعال با قابلیت تراز خودکار مجهز است. پیشرانه V6 در این خودرو نقش مولد برق را بر عهده دارد و انرژی لازم برای یک باتری ۱۰۰ کیلوواتساعتی را تأمین میکند. این باتری نیز چهار موتور الکتریکی را تغذیه میکند تا در مجموع بیش از ۱۰۰۰ اسببخار قدرت در اختیار این لیموزین مفهومی قرار گیرد.
آزنوم L’Epoque فعلاً در حد یک ایده مفهومی باقی مانده است، اما سازندگان احتمال ساخت یک نمونه خاص یا تولیدی بسیار محدود برای کلکسیونرهای خاص را منتفی نمیدانند. اگر چنین پروژهای به مرحله اجرا برسد، میتواند تعریف لیموزینهای فوقلوکس را تغییر دهد و حتی برندهایی مانند رولزرویس را با چالشی جدی روبهرو کند.
