فرارو- بازار خودروها دوباره در حال تغییر است؛ سالها گیربکسهای دستی در اروپا فرمانروایی میکردند، اما حالا گیربکسهای خودکار جای آنها را گرفتهاند.
به گزارش فرارو به نقل از motor1، دادههای سال ۲۰۰۱ نشان میدهد که ۹۱ درصد خودروهای سواری در پنج بازار بزرگ اروپایی گیربکس دستی داشتند، حتی خودروهای لوکس و پریمیوم نیز اغلب از گیربکس دستی استفاده میکردند. اما امروز این آمار معکوس شده است. اکنون سوال این است: آیا دوران گیربکس دستی به پایان رسیده است؟
در آن دوران، فناوریهای گیربکس خودکار به اندازه امروز پیشرفته نبود و هزینه زیاد طراحی و ساخت قیمت نهایی خودروها را تحت تأثیر قرار میداد. به همین دلیل، گیربکس خودکار یک قابلیت لوکس محسوب می شد. با رواج تدریجی گیربکسهای خودکار، هزینه تولید و قیمت نهایی آنها کاهش پیدا کرد. افزایش ترافیک در کلانشهرها موجب شد گیربکسهای خودکار به راهحلی مناسب برای سبک جدید رانندگی بدل شوند.
آمار سال گذشته نشان میدهد سهم خودروهای دستی در پنج بازار بزرگ اروپایی به تنها ۲۹ درصد رسیده است. تغییرات در خودروهای پریمیوم و معمولی نیز چشمگیر است: در سال ۲۰۰۱، خودروهای پریمیوم با گیربکس خودکار ۳۱ درصد از فروش را به خود اختصاص داده بودند، اما در سال ۲۰۲۴ این رقم به ۹۷ درصد رسید. در برندهای معمولی نیز بازار گیربکس خودکار از ۵ درصد در سال ۲۰۰۱ به ۶۳ درصد در سال گذشته افزایش یافته است.
جدول سهم بازار خودروهای دستی در سالهای ۲۰۰۱ و ۲۰۲۴
در امریکا نیز وضعیت به همین صورت است. آمریکا، سرزمین جادههای بیانتها و شاسیبلندهای عظیم، امروز عنوان بزرگترین بازار گیربکسهای خودکار را در اختیار دارد. شرکت جنرال موتورز اولین گیربکس خودکار تولید انبوه را در سال ۱۹۳۹ معرفی کرد. این خودروها در سال ۲۰۰۱ محبوب بودند و هنوز هم طرفداران زیادی دارند.
آمار نشان میدهد که ۲۵ سال پیش حدود ۷۲ درصد خودروهای سبک جدید، از جمله وانتهای کوچک، با گیربکس خودکار عرضه میشدند و تنها ۲۸ درصد گیربکس دستی داشتند. اما سال گذشته سهم گیربکسهای دستی در آمریکا به ۰.۸ درصد کاهش یافت.گیربکس دستی در آستانه انقراض است. البته هنوز چند خودرو اسپرت از گیربکس دستی بهره می برند، اما آنها نیز ممکن است به زودی کنار گذاشته شوند.
