این موفقیت در حالی برای آئودی در چین رقم میخورد که صنعت خودروسازی آلمان در خانه با چالشهای جدی روبروست. آئودی قصد دارد تا سال ۲۰۲۹ حدود ۷,۵۰۰ شغل را حذف کند، مرسدس درگیر تجدید ساختار است و پورشه برنامههای خود برای خودروهای برقی را به تعویق انداخته است. این استراتژی جدید آئودی، هشداری جدی برای رقبای دیرینهاش محسوب میشود. فردیناند دودنهوفر، یکی از کارشناسان برجسته صنعت خودرو، این حرکت آئودی را یک گام هوشمندانه و رهاییبخش توصیف کرده و هشداری جدی به سایر خودروسازان آلمانی داده است:
اگر کاهش قیمتها از چین به اروپا برسد و مدلهای چینی بازار اینجا را تسخیر کنند، آلمانها به یک پاسخ نیاز دارند. آئودی، بامو و مرسدس بدون یک استراتژی مشخص برای رقابت با چین، در سطح جهانی کارشان تمام است و بدون این استراتژی، آلمان نیز جایگاه خود را بهعنوان یک کشور خودروساز از دست خواهد داد.
