معرفی جی‌ام‌سی یوکان دنالی H600 هنسی، هیولایی با 600 اسب بخار

هنسی این بار سراغ جی‌ام‌سی یوکان دنالی آلتیمیت رفته و قدرت پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری V8 آن را از ۴۲۰ به ۶۰۰ اسب بخار افزایش داده است.

دنالی آلتیمیت با قیمتی که از ۱۰۴,۸۹۰ دلار آغاز می‌شود، گران‌ترین نسخهٔ جی‌ام‌سی یوکان به‌حساب می‌آید. این نسخه به‌صورت استاندارد با رینگ‌های ۲۴ اینچی به رنگ خاکستری متالیک عرضه می‌شود. یوکان دنالی آلتیمیت به پیشرانهٔ آشنای ۶.۲ لیتری V8 تنفس طبیعی مجهز است که ۴۲۰ اسب بخار قدرت و ۶۲۵ نئون متر گشتاور دارد. نیروی این موتور هم از طریق یک گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. به لطف این نیرو، یوکان با وجود وزن ۲۷۲۰ کیلوگرمی، ظرف تنها ۵.۴ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت را دارد.

این اعداد اما نتوانستند مردان هنسی را تحت تأثیر قرار دهند و به همین دلیل، موتور V8 جی‌ام‌سی را به یک سوپرشارژر ۳ لیتری و اینترکولر جریان بالا مجهز کردند تا قدرت به ۶۰۰ اسب بخار افزایش پیدا کند. علاوه بر این، خریداران می‌توانند رینگ و لاستیک پرفورمنس برای افزایش چسبندگی و ترمزهای قوی‌تر برای مطابقت با قدرت بیشتر موتور را هم سفارش دهند. تیونر تگزاسی برای اینکه یوکان H600 را از نمونه‌های معمولی متمایز کند، آن را به نشان بیرونی هنسی و پلاک موتور با شماره سریال مجهز کرده است. برای آرامش خاطر خریداران نیز این خودرو با گارانتی سه‌ساله یا ۵۸ هزار کیلومتر از سوی هنسی عرضه می‌شود.

این تیونر به ظاهر و کابین یوکان دنالی آلتیمیت اما دست نزده و بنابراین شاهد همان طراحی لوکس و جذاب نسخهٔ معمولی هستیم ولی رانندگان خودروهایی که در بزرگراه مغلوب یک شاسی‌بلند ۳ تنی ۶۰۰ اسب بخاری می‌شوند، وقتی نوشتۀ هنسی در پشت خودرو را ببینند متوجه خواهند شد که این یک یوکان معمولی نبوده است!

Adblock test (Why?)

لینک منبع

درباره‌ی Nobody

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

همچنین ببینید

ثبت طرح پیشرانه V12 جدید فراری با پیستون‌های بیضی‌شکل

فراری طرح تجاری پیشرانهٔ V12 نوآورانه‌ای را به ثبت رسانده که پیستون‌های بیضی‌شکل و شاتون‌های …

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *