در این میان، وضعیت برندهای صاحبنامی چون آلفارومئو ، دوج ، مازراتی و لانچیا جالبتوجه است. طبق گزارشها، دوج با وجود محبوبیت بالا، جایگاهی در میان برندهای درجهیک نخواهد داشت. البته استلانتیس قصد ندارد این برندها را بهطور کامل تعطیل کند بلکه قرار است از آنها بهصورت گزینشی در بازارها یا بخشهایی که هنوز طرفدار دارند استفاده شود. این به معنای اشتراکگذاری گسترده پلتفرمها، پیشرانهها و سیستمهای الکترونیکی چهار برند برتر با سایرین است؛ رویکردی که احتمالاً به «مهندسی نشان» و تولید خودروهای مشابه با برندهای مختلف منجر خواهد شد که شاید چندان خوشایند طرفداران متعصب نباشد.
با وجود فشارهای مالی، فیلوسا تمایلی به حذف برندها ندارد. بر اساس گزارش رویترز، تعطیلی یک برند میتواند در کوتاهمدت باعث صرفهجویی شود اما احیای مجدد آن در آینده بسیار دشوار و پرهزینه خواهد بود. برندهایی مانند آلفارومئو یا لانچیا حتی اگر در ترازنامههای مالی چندان درخشان نباشند اما ارزش میراثی و تاریخی آنها دارایی بزرگی محسوب میشود. استلانتیس ترجیح میدهد این نامهای ریشهدار را زنده نگه دارد تا در زمان مناسب و با هزینهای کمتر، از پتانسیل آنها استفاده کند.
