تجربه و آزمایش
-
رانندگی با کادیلاک اپتیک، آماده مبارزه در بازار شاسیبلندهای برقی کوچک
کادیلاک، اپتیک را با قیمت و امکانات رقابتی عرضه کرده است. تمام تجهیزات ایمنی فعال، سوپر کروز، ماساژور صندلیها و…
بیشتر بخوانید » -
اولین رانندگی با لامبورگینی تمراریو، وقتی هیجان V10 قربانی میشود!
کپی لینک تجربهٔ رانندگی موتور V8 توئین توربوی جدید، نقطه عطف اصلی است و کاملاً با V10 متفاوت است؛ این…
بیشتر بخوانید » -
رانندگی با مزدا 6e برقی، سدان ژاپنی با ذات چینی!
ابعاد بزرگ 6e به آن صلابت چشمگیری بخشیده است. جلوپنجره بزرگ با عناصر نورانی و چراغهای عقب که به گفته…
بیشتر بخوانید » -
اولین رانندگی با هوندا پریلود، بازگشت کوپه مشهور با پیشرانه هیبرید سیویک
هرچند پریلود بر پایه سیویک ساخته شده اما فاصله محوری کمی کوتاهتر دارد. قطعات سیستم تعلیق از سیویک تایپ R…
بیشتر بخوانید » -
اولین رانندگی با فراری F80، اوج قله مهندسی مارانلو!
برای آزمایش این هایپرکار، یک دور برای گرم کردن لاستیکها، سه دور سریع و یک دور خنک کردن داشتیم که…
بیشتر بخوانید » -
پشت فرمان مرسدس AMG GT63 S E پرفورمنس؛ افزایش قدرت، کاهش لذت!
مرسدس AMG GT63 S E-Performance با ۸۱۶ اسب بخار قدرت و فناوری فرمول یک، شتاب ۲.۸ ثانیهای دارد، اما تجربه…
بیشتر بخوانید » -
رانندگی با رولزرویس اسپکتر بلک بج، وقتی نیازی به موتور V12 نیست!
رولزرویس اسپکتر بلک بج با قوای محرکهٔ الکتریکی قدرتمند و شتاب خیرهکننده، ثابت میکند که برای لذت رانندگی نیازی به…
بیشتر بخوانید » -
اولین رانندگی با نسل جدید لینکلن نویگیتور، همچنان زیر سایه اسکالید
هرچند نسل جدید نویگیتور بسیار سریعتر و لوکستر شده ولی همچنان کاستیهایی دارد که آن را زیر سایهٔ کادیلاک اسکالید…
بیشتر بخوانید » -
پشت فرمان کادیلاک CT4-V، قدرتمند اما فاقد هیجان بلکوینگ
کادیلاک CT4-V با شاسی عالی و ظاهری جذاب، گزینهای بین مدل پایه و بلکوینگ است، اما کابین پلاستیکی و پیشرانهای…
بیشتر بخوانید » -
اولین رانندگی با شورلت کوروت ZR1 جدید، قدم به بُعدی دیگر!
کوروت ZR1 جدید با ۱۰۶۴ اسب بخار، قدرتی بیسابقه ارائه میدهد. این خودرو با سرعت ۳۷۵ کیلومتر بر ساعت و…
بیشتر بخوانید »