زونتس ZT 368 یک موتورسیکلت اسکوتر ماجراجویی قدرتمند است که رقیبی مانند هوندا ADV 350 را در مقابل خود دارد. این اسکوتر تجهیزات زیادی دارد که به صورت فابریک روی آن قرار دارند. در ادامه به مشخصات فنی و تجربه سواری آن خواهیم پرداخت.
بیتران – مجتبی اسماعیلی: موتورسیکلتهای اسکوتر کلاس ماجراجویی یا ادونچر طرفداران زیادی دارند. ارتفاع بلند، طراحی خشن و تهاجمی، گیربکس اتوماتیک، قابلیت تردد در مسیرهای خاکی و امکانات مناسب آنها را به گزینهای ایدهآل برای استفاده در شهر و جاده تبدیل کردهاست. شرکت هوندا را باید موسس این کلاس موتورسیکلت بدانیم که حالا برخی دیگر از موتورسیکلتسازان نیز سراغ تولید این کلاس رفتهاند.
زونتس از معدود شرکتهای تولید کنندهی موتورسیکلت در چین است که تلاش دارد تا تصور موتورسیکلت چینی بیکیفیت را از بین ببرد. محصولات این شرکت هر چند هنوز راه زیادی دارند تا به برندهایی مانند هوندا برسند اما در بازهی قیمتی اقتصادی کیفیت خوبی دارند. نباید آنها را برخی از موتورسیکلتهایی که “طرح” نامیدهمیشوند و یک کپی بیکیفیت از برندهای قوی هستند مقایسه کرد.
اسکوتر زونتس ZT 368 با طراحی خشن و آفرودی که و همچنین پیشرانه قدرتمند ۳۶۸ سی سی توسط بیتران بررسی شدهاست که در ادامه به جزییات آن خواهیم پرداخت.
بیشتر بدانید: حباب قیمت موتورسیکلت؛ یاماها و هوندا در ایران ۳ برابر گرانتر از جهان!
مشخصات زونتس ZT 368
زونتس ZT 368 T-G از یک پیشرانه ۳۶۸ سی سی تک سیلندر آب خنک استفاده میکند که قادر است حدود ۳۸ اسب بخار قدرت تولید کند. گیربکس این اسکوتر نیز از نوع اتوماتیک CVT است.
سیستم تعلیق این موتورسیکلت در جلو از نوع تلسکوپی معکوس و در بخش عقب از نوع کمک مارپیچ دوبل گازی است. وزن ZT 368 حدود ۲۰۰ کیلوگرم و ظرفیت مخزن سوخت آن ۱۲.۵ لیتر است که احتمالا برای سفرهای طولانی چندان کافی نیست.
تجربه رانندگی
هنگام سوار شدن روی زونتس ZT 368 با یک دید کاملا متفاوت نسبت به سایر اسکوترها مواجه خواهید شد. ارتفاع بلند و طلق محافظ جلوی آن حس واقعا جالبی دارند.
با چرخاندن دسته گاز موتورسیکلت با تاخیری جزیی از زمین کندهمیشود و به خوبی شتاب میگیرد. جنس دسته گاز از مواد نرم و خوبی ساخته شدهاست که واقعا حس خوبی را القا میکند. شتابگیری کاملا مناسب است و صدای پیشرانه نیز بم و جذاب است.
امکان بررسی عملکرد سیستم تعلیق در مسیرهای خاکی فراهم نبود اما زونتس ZT 368 سر پیچها تعادل نسبتا” خوبی دارد. هر چند که هرگز نباید آن را با هندلینگ هوندا ADV 350 مقایسه کرد. زین موتورسیکلت راحت بود و ارگونومی و نحوهی قرارگیری راکب روی آن نیز مناسب ارزیابی شد.
یکی از نکات منفی سواری زونتس که در زمان بررسی مشخص شد، انحراف بیش از حد عقب موتورسیکلت هنگام فرمان دادنهای سنگین است. البته این مورد احتمالا به زمین خوردن راکب منجر نخواهد شد اما هنگام مانورهای سنگین با زونتس باید دقت بیشتری کرد.
بیشتر بدانید: بهترین راهنمای خرید موتورسیکلت با ۱۵۰ میلیون تومان
امکانات زونتس ZT 368
یکی از نقاط قوت زونتس، امکانات مناسب آن است. رینگهای پرهای، محافظ دست، گرمکن دسته فرمان سه حالته، ترمز پارک، دوربین ثبت وقایع جلو و عقب، گارد جلو، دو عدد پروژکتور طرفین جلو، درگاه USB، صفحه کیلومتر دیجیتال و… از جمله امکانات این موتورسیکلت است.
فضای داشبورد و زیر زین نیز مناسب و کاملا جادار است.
زونتس ZT 368 رقبایی مانند هوندا ADV، کی وای XDV، اس وای ام هاسکی و… را در مقابل خود دارد و باید دید با ورودش به بازار چه حرفهایی برای گفتن دارد.
این موتورسیکلت توسط شرکت کویر موتور عرضه میشود و هنوز قیمت نهایی آن مشخص نیست.
بیشتر بدانید: نگاهی به تاریخ صنعت خودرو در ایران (قسمت پنجم) ژنرالهای جاده مخصوص؛ چه کسانی صنعت خودرو را از آوار جنگ نجات دادند؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دندهای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریعتر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus ؛ در جاده، در دل پیچها
کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راهاندازی خط تولید آن در ایران
داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود
بهترین راهنمای خرید امویام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟
نوشته زونتس ZT 368 بررسی شد؛ رقیب هوندا ADV 350 رسید؟ اولین بار در بیت ران. پدیدار شد.
