هوندا ۲ سپتامبر (۱۱ شهریور ۱۴۰۴) از اولین موتورسیکلت برقی واقعی خود پردهبرداری خواهد کرد. این رونمایی از طریق شبکههای اجتماعی رسمی برند انجام میشود و اگرچه فقط تیزری از مدل استتارشده منتشر شده، اما همان کافی است تا بفهمیم با اسکوتر ساده طرف نیستیم و هوندا قصد دارد وارد میدان رقابت با موتورسیکلتهای برقی واقعی شود.
بهنوشتهی MSN ، هوندا تا امروز رویکرد محافظهکارانهای در زمینهی تولید وسایل نقلیهی برقی دوچرخ داشته، اما حالا بهنظر میرسد که آماده است با سرعت بیشتری به سوی برقیسازی کامل حرکت کند. این مدل جدید از خطوط بدنهی ساده و مدرن بهره میبرد و برخلاف اسکوترها، حالت نشستن استاندارد موتورسیکلت، صندلی دو نفره و بازوی یکطرفهی تعلیق عقب در آن دیده میشود. طراحی موتورسیکلت بهگونهای است که حالتی پویا و درعین حال متین را القا میکند.
بسیاری از تحلیلگران صنعت موتورسیکلت معتقدند که موتورسیکلت جدید هوندا همان نسخهی تولیدی EV Fun است. این موتورسیکلت بر پایهی شاسی سبک ساخته شده و بیش از آنکه برای سفرهای طولانی طراحی شده باشد، برای تردد روزمره در شهر مناسب است. درحال حاضر، تمرکز شرکتهای فعال در بازار موتور برقی نیز دقیقاً روی همین نقطه قرار دارد: شارژ سریع، وزن سبک و کاربرد شهری. برندهایی مانند Livewire، Ryvid ،Can-Am و حتی کاوازاکی هم استراتژی مشابهی را در پیش گرفتهاند.
هرچند هنوز تأیید نشده است که هوندا از سیستم باتری قابلجابهجایی مشابه با اسکوتر EM1 e در موتورسیکلت جدیدش استفاده خواهد کرد، اما انتظار میرود برای استفاده شهری در نظر گرفته شده باشد. هوندا قبلاً وعده داده بود که تا سال ۲۰۲۵ بیش از ۱۰ مدل موتورسیکلت برقی عرضه میکند؛ بااین حال بیشتر آنها یا مفهومی بودند یا اسکوتر. اکنون با رشد رقبایی مثل Zero و Livewire، حرکت هوندا بهسمت عرضهی موتورسیکلت واقعی، میتواند نقطهی عطفی برای این برند باشد.
مقالههای مرتبط:
درحالیکه نگاهها به سمت رونمایی از موتورسیکلت جدید هوندا دوخته شده است، نمیدانیم این محصول نسخهای نهاییشده از EV Fun خواهد بود یا مدلی با فناوریهای نوین. البته یک چیز را میدانیم؛ هوندا سرانجام وارد دورهای تازه شده است و میخواهد حضور پررنگی در دنیای موتورسیکلتهای برقی داشته باشد.
