مقامات معتقدند رانندگان غیرقانونی خارجی فقط قانونشکن نیستند آنها نان رانندگان بومی را هم آجر میکنند. بردبری با صراحت گفت که این افراد با دریافت دستمزد کمتر، سطح درآمد را برای رانندگان قانونی آمریکایی بهشدت پایین میآورند. این یعنی رقابتی ناعادلانه که باعث شده دستمزدها در این صنعت سقوط کند و حالا دولت میخواهد با یک ابزار قدرتمند جلوی آن را بگیرد. اداره فدرال ایمنی حملونقل موتوری ایالتهایی را که گواهینامههای تجاری مشکوک صادر کردهاند، تهدید کرده است. اگر ایالتها اقدامات غیرقانونی خود را متوقف نکنند، بودجههای میلیون دلاری حملونقل را از دست خواهند داد. تخمین زده میشود که حدود ۲۰۰ هزار شغل با این قانون جدید در خطر باشند. البته این قانون فعلاً در دادگاه فدرال متوقف شده و سیل اعتراضات به سمت آن روانه شده است اما دولت صریحاً نشان داده که دوران مماشات تمام شده است.
بردبری همچنین تأیید کرده که تمرکز بر خودروهای خودران هم دوباره از سر گرفته شده است. این یعنی کامپیوترها نهتنها قرار است رانندگی کنند، بلکه قرار است بر رانندگان پلیسبازی هم دربیاورند. همه اینها یعنی عصر پلیسهای دیجیتال برای رانندگان کامیون رسماً آغاز شده است.
