مدتی است که رولزرویس داون (Dawn) دیگر تولید نمیشود اما ارتقاهای عجیب و غریب منصوری همچنان مشتریان خاص خود را دارند. منصوری بهتازگی کیت بدنه مخصوصی را برای رولزرویس داون معرفی کرده است و آن را چالشبرانگیز میخواند.
رولزرویس داون مشتریان جدیدی را جذب میکند
رولزرویس داون حدود یک دهه پیش، در نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۵ رونمایی شد. این خودرو دوام چندانی روی خط تولید رولزرویس نداشت و تولید آن در سال ۲۰۲۳ متوقف شد. بااینحال در سال ۲۰۲۵، تیونر معروف ایرانی یعنی منصوری کیت تیون جدیدی را برای این خودرو معرفی کرده است. منصوری پیش از این نیز یکبار دیگر رولزرویس داون را تیون کرده بود.
به نظر میرسد رولزرویس داون درحال جذب طبقه جدیدی از خریداران در بازار خودروهای دستدوم است. این خریداران از نصب کیتهای ارتقا منصوری روی اتومبیل خود لذت میبرند. تیونهای منصوری بهدلیل ظاهر عجیب خود، سطح خاصی از شخصیسازی را روی خودروها اعمال میکنند و در واقع بیانگر فردیت خودرو و شخص هستند.
منصوری برای تیونینگ رولزرویس داون ، از انبوه فیبرکربن فورج شده استفاده کرده است. این خودرو اکنون کاپوت جدیدی دارد و اطراف جلوپنجره نیز با فیبرکربن تزئین شده است. اسپویلرهای کوچک و حتی فریم شیشه جلو نیز از جنس فیبرکربن هستند. ظاهر کلی مدل داون برای تمامی مشتریان جذاب نیست اما منصوری با اضافه کردن قطعاتی همچون دیفیوزر عقب، اسپویلر صندوق عقب و رینگهای چندپره با لوگو اختصاصی خود، توانسته است خودرویی متفاوت بسازد که به راحتی جلب توجه میکند.
فضای داخلی و عملکرد فنی
منصوری تنها به تغییر ظاهر خارجی خودرو بسنده نکرده است و فضای داخلی را نیز بهطور کامل تغییر داد. فرمان خودرو اکنون از طرح فیبرکربنی لانهزنبوری بهره میبرد. پدالها و رکاب خودرو با لوگو منصوری تزئین شدهاند. لوگوی این شرکت تیونینگ روی پشت سری صندلیهای و کمربندهای ایمنی نیز مشاهده میشود.
منصوری قلب تپنده داون یعنی موتور ۶.۶ لیتری V12 را نیز دستکاری کرده است. قدرت این پیشرانه از ۵۶۳ اسببخار به ۷۳۰ اسببخار قدرت افزایش یافته است. گشتاور آن نیز از ۸۲۰ نیوتنمتر، به بیش از ۱۰۰۰ نیوتنمتر رسیده است. این خودرو عجیب و غریب اکنون قدرتی فوقالعاده دارد و با سرعت بالایی از دید شما محو میشود.
