پژو-سیتروئن فعلا به فعالیت خود در ایران ادامه می‌دهد

C3 3 - پژو-سیتروئن فعلا به فعالیت خود در ایران ادامه می‌دهد

مدیرعامل پژو سیتروئن در واکنش خروج آمریکا از برجام اعلام کرد که فعالیت این گروه خودروسازی در ایران هم‌چنان ادامه پیدا می‌کند و تغییری در استراتژی جدید فعلا صورت نمی‌گیرد.

لیندا جکسون، مدیرعامل پژو سیتروئن در گفت‌وگو با رویترز اعلام کرد که پس از خروج آمریکا از برجام سیاست جدیدی درمورد لغو فعالیت با ایران اتخاذ نمی‌کند. اگرچه پژو-سیتروئن درمورد آینده فعالیت تجاری خود با ایران هنوز محتاط است اما فعالیت این گروه خودروسازی در ایران تا زمان مشخص شدن موضع اتحادیه اروپا در مقابل تحریم‌های آمریکا هم‌چنان ادامه پیدا می‌کند.

گروه خودروسازی پژو سیتروئن موفق شد تنها ظرف چند ساعت ۲۰۰۰ دستگاه سیتروئن C3 بفروشد. بنابراین از صحبت جکسون می‌توان نتیجه گرفت که بازار ایران هنوز منافع پژو-سیتروئن را به خوبی تامین می‌کند و این گروه خودروسازی فعلا به قطع هم‌کاری فکر نمی‌کند. با تحولات سیاسی اخیر، بازار خودرو ایران بیشتر از وقتی تحت تاثیر گرانی قرار گرفته و چشم‌انداز فعالیت خیلی از نمایندگی‌ها در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته است. در حالی که از ادامه‌ی فعالیت پژو-سیتروئن در ایران صحبت می‌کنیم، واردات خودروهای ژاپنی و آلمانی توسط شرکت‌های نمایندگی با دست‌اندازهای زیادی مواجه شده‌ است.

به نظر می‌رسد باید تا چند ماه دیگر منتظر روشن شدن تکلیف همکاری خودروسازهای خارجی با شرکت‌های ایرانی باشیم. آیا شما بهت ادامه همکاری خودروسازها با ایران خوشبین هستید یا بدبین؟

منبع: رویترز

Let’s block ads! (Why?)

بازدید: 2

دور جدید فروش هاوال H2 دوشنبه این هفته آغاز می‌شود

Haval H2 - دور جدید فروش هاوال H2 دوشنبه این هفته آغاز می‌شود

گروه خودروسازی بهمن مرحله دوم فروش هاوال H2 را از ساعت ۹ صبح دوشنبه مورخ ۹۷/۰۳/۰۷ از سر می‌گیرد. قیمت این خودرو ۱۰۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان اعلام شده و موعد تحویل آن، مهر و آبان ۹۷ است. براساس قوانین سازمان حمایت از مصرف‌کننده، نصف مبلغ نهایی خودرو یعنی ۵۲ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به عنوان پیش‌پرداخت از مشتریان گرفته می‌شود.

معاونت فروش شرکت بهمن موتور ضمن اشاره به استقبال کم‌نظیر مشتریان از دور اول فروش هاوال H2 گفت بهمن موتور تمام تلاش خود را می‌کند تا در صورت ثبات شرایط اقتصادی  و تامین ارز، قیمت این خودرو را به صورت ثابت نگه دارد. رنگ‌های انتخابی هاوال H2 سفید، مشکی، سربی و شکلاتی روشن هستند. سود مشارکت ۱۴ درصد و سود انصراف ۱۲ درصد اعلام شده است.

اگر خاطرتان باشد، یک اردیبهشت در مطلبی از مشخص شدن مبلغ  ۹۵ میلیون و ۸۹۰ هزار تومانی قیمت هاوال H2 خبر دادیم. حالا این شاسی‌بلند چینی مثل تمام خودروهای دیگر در بازار ایران با رشد قیمت چند میلیون تومانی همراه شده است. پیشینه هاوال H2 به سال ۲۰۱۳ برمی‌گردد که در نمایشگاه خودرو پکن از طرح مفهومی اولیه این ماشین رونمایی شد. نمونه نهایی این خودرو سرانجام در سال ۲۰۱۴ روی خط تولید هاوال قرار گرفت. شرکت بهمن موتور نمونه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۴۰.۸ اسب‌بخار و گشتاور ۲۰۲ نیوتون‌متر را برای عرضه درنظر گرفته است. این ماشین از جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته تیپترونیک با ۳ حالت مختلف بهره می‌برد. هاوال H2 از نظر تجهیزات ایمنی به ۶ کیسه هوای جلو، جانبی و پرده‌ای مجهز شده و از سامانه‌های ESC، ABS، BA و EBD بهره می‌برد.

از تجهیزات و امکانات هاوال H2 می‌توان به این موارد اشاره کرد: سیستم ورود بدون کلید (کی‌لس)، استارت دکمه‌ای، سانروف، سیستم تهویه اتوماتیک دو گانه به همراه نمایشگر دمای محیط، تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت و تنظیم برقی گودی کمر، چراغ رانندگی در روز (دی‌لایت)، سیستم خودکار قطع سوخت هنگام تصادف و نمایش فشار باد لاستیک ها(TPMS) به صورت نمایش لحظه ای(Active).

هاوال نام یکی از زیرمجموعه‌های شرکت گریت‌وال‌موتورز است که مشخصا روی ساخت خودروهای کراس‌اوور و شاسی‌بلند تمرکز دارد. هاوال در سال ۲۰۱۳ تاسیس شد و تا امروز محصولاتی نظیر هاوال H1، هاوال H2،و هاوال M6 به بازار عرضه کرده است. شاید برایتان جالب باشد که از بین ۱۰۰ شرکت خودروسازی باارزش جهان در سال ۲۰۱۸، هاوال در جایگاه شانزدهم قرار گرفته. این خودروساز سال گذشته در رتبه بیست و نهم قرار داشت و موفق شد امسال به باارزش‌ترین خودروساز چین و ۲۰ خودروساز باارزش در عرصه جهانی تبدیل شود.

Let’s block ads! (Why?)

بازدید: 2

اوبر و تاسیس یک لابراتوار ۲۳ میلیون دلاری در پاریس برای توسعه تاکسی های پرنده

گرچه اوبر هنوز با طبعات ناخوشایند تصادف مرگبار یکی از اتوموبیل های خودرانش در آریزونا دست به گریبان است، اما برنامه بزرگ این کمپانی برای راه اندازی شبکه تاکسی های پرنده با سرعت در حال پیشرفت است. در همین راستا نیز قرار است به زودی با سرمایه گذاری ۲۳ میلیون دلاری یک مرکز تحقیق و توسعه جدید در شهر پاریس افتتاح شود.

طبق برنامه در حدود سال ۲۰۲۰ در همین مقر نخستین سرویس تاکسی های پرنده اوبر در خارج از خاک آمریکا با نام «Uber Elevate» آغاز به کار خواهد کرد. بدین ترتیب پاریس در کنار دالاس و لوس آنجلس نخستین شهرهایی خواهند بود که پرنده های برقی اوبر در آنها رفت و آمد خواهند کرد.

وقتی مرکز اوبر در پاییز امسال افتتاح شود تنها قرار نیست که روی راه اندازی سرویس تاکسی های پرنده کار کند. بلکه قرار است در آنجا روی فناوری های جدید هوش مصنوعی و یادگیری ماشین برای تولید پرنده های الکتریکی هوشمند کار کنند. ضمن این که برای تحقق یک شبکه کارآمد از پهپادهای سرنشین دار می بایست که زیرساخت های لازم برای مدیریت و هدایت هوشمند ترافیک هوایی نیز پیش بینی شود.

سرویس تاکسی های پرنده اوبر Uber Elevate

بر کسی پوشیده نیست که اوبر در دستیابی به این هدف بلندپروازانه به هیچ وجه تنها نیست. رقبای بسیار قدرتمند و مصممی در نقاط مختلف دنیا در حال کار روی پروژه هایی مشابه هستند و برخی از آنها نیز به موفقیت های قابل توجهی دست یافته اند.

به عنوان نمونه کمپانی پهپاد ساز Ehang در چین همین حالا مشغول تست پهپادهای سرنشین دار خودران خود در نقاط مختلف این کشور است. گروهی از مدیران سابق گوگل نیز با تاسیس کمپانی Kitty Hawk در نیوزیلند طرح های مشابهی را پیش می برند.

سرویس تاکسی های پرنده اوبر Uber Elevate

نکته جالب اینجاست که اوبر قصد ندارد درآینده هدایت تاکسی های پرنده خود را به طور مطلق به هوش مصنوعی بسپارد، این در حالی است که سایر رقبا در مسیر مورد اشاره قدم برمی دارند. به بیان دیگر، هدف اوبر از توسعه هوش مصنوعی کمک رسانی هرچه بیشتر به خلبان های آینده پهپادهای مسافربر خواهد بود. به نحوی که کنترل بخش عمده پارامترها بر عهده رایانه باشد و خلبان تنها روی نگه داشتن هواپیما در مسیر درست متمرکز بماند.

بدین ترتیب برای این که فردی بتواند هدایت یکی از این پرنده ها را بر عهده بگیرد نیاز نخواهد داشت تا ۵۰۰ الی ۱۰۰۰ ساعت آموزش و تمرین را پشت سر بگذارد.

Let’s block ads! (Why?)

بازدید: 2

تسلا مدل ۳ ظاهرا مشکلات بزرگ و زیادی دارد

خودروهای شرکت تسلا قیمت ارزانی ندارند، ولی این موضوع قرار است مثلا با خودروی «تسلا مدل ۳» تغییر کند. با کمی جمع و تفریق و یکی دو آپشن، می‌توانیم ببینیم که تسلا مدل ۳ هم می‌تواند قیمتی به اندازه‌ی ۷۰ هزار دلار داشته باشد. با این حال، همین خودروی ۷۰ هزار دلاری هم ظاهرا مشکلاتی بزرگ دارد. نشریه‌ی معروف و قدیمی Consumer Reports که بررسی محصولات مختلف می‌پردازد، در جدیدترین بررسی خود سراغ «تسلا مدل ۳» (Tesla Model 3) رفته است.

مشکلات فاصله‌ی ترمز گرفتن، نحوه‌ی کنترل خودرو و هم‌چنین کیفیت نهایی خودرو و سواری آن را شامل می‌شوند.

در جدیدترین گزارشی که نشریه‌ی Consumer Reports از خودروی تسلا مدل ۳ منتشر کرده، مشکلات مدل ۳ بسیار بزرگ عنوان شده‌اند؛ مشکلاتی که فاصله‌ی ترمز گرفتن، نحوه‌ی کنترل خودرو و هم‌چنین کیفیت نهایی خودرو و سواری آن را شامل می‌شوند.

در تست‌های نشریه‌ی Consumer Reports با تسلا مدل ۳، این خودرو پس از ترمز گرفتن با سرعت ۶۰ مایل در ساعت (۹۶ کیلومتر در ساعت)، فاصله‌ی ۱۵۲ فوت (۴۶ متر) را طی کرده است؛ رقمی که طبق گفته‌ی این نشریه بارها‌ بدتر از هر خودروی مدرنی است که آزمایش کرده‌اند. فاصله‌ای که تسلا مدل ۳ پس از ترمز گرفتن طی کرده، حتی ۷ فوت (۲ متر) از فورد F-150 هم بیشتر است. بد نیست به این موضوع اشاره کنیم که فورد F-150 اندازه‌ای حدودا شبیه به یک کامیون دارد.

داشبورد تسلا مدل ۳

برای آزمایش ترمزهای تسلا مدل ۳، پیش از هر چیز لنت‌های ترمز و تایرها چک شده‌اند، سپس خودرو را به سرعت ۶۰ مایل در ساعت رسانده و ترمز گرفته‌اند. فاصله‌ی طی شده پس از هر بار ترمز گرفتن حساب شده است؛ آن هم در حالی که پس از هر بار ترمز گرفتن، به ترمزها زمان داده‌اند تا خنک شوند.

در نتایج آزمایش آمده است: «اولین آزمایشی که برای ترمز تسلا مدل ۳ انجام دادیم، بسیار بهتر بود، ولی نتوانستیم این نتیجه را تکرار کنیم؛ حتی پس از اینکه یک شب صبر کردیم تا ترمزها خنک شوند.»

برای اینکه مطمئن شوند مشکل از خودروی آن‌هاست، چند مدل ۳ دیگر را هم آزمایش کردند و نتایجی یکسان گرفتند.

داخل تسلا مدل ۳

مشکلات تسلا مدل ۳ فقط به ترمزهای آن ختم نمی‌شود. صفحه نمایش بزرگ و لمسی روی داشبورد این خودرو هم به مذاق منتقدان Consumer Reports خوش نیامده است. تسلا مدل ۳ به جای کلیدهای مختلف و زیاد، فقط یک صفحه‌ی نمایش لمسی بزرگ دارد و کنترل تمام بخش‌های خودرو هم روی آن انجام می‌شود. منتقدان نشریه‌ی Consumer Reports می‌گویند که حتی برای انجام کارهایی بسیار ساده مثل تنظیم کولر یا آینه‌ها، راننده مجبور به کلنجار رفتن و گشتن در منوهای مختلف است؛ طوری که حواس راننده پرت می‌شود.

نهایتا هم منتقدان Consumer Reports می‌گویند که تسلا مدل ۳ صندلی‌های بسیار سفتی دارد که نشستن در آن‌ها اصلا راحت نیست و صدای باد هم در سرعت‌های نه چندان بالا آن‌قدر زیاد است که اذیت می‌کند.

مشکلات به کنار، در آزمایش‌های انجام شده، تسلا مدل ۳ با یک بار شارژ ۳۵۰ مایل (۵۶۳ کیلومتر) حرکت کرده است که مسافتی شگفت‌انگیز محسوب می‌شود.

منبع: Jalopnik

Let’s block ads! (Why?)

بازدید: 1

قیمت جدید محصولات BMW در ایران اعلام شد

در جدیدترین قیمت بی ام و سری ۵ و سری ۷ شاهد افزایش قیمت حداقل ۱۰۰ میلیون تومانی هستیم.

پرشیاخودرو سرانجام قیمت ب‌ام‌و سری ۵ و سری ۷ را اعلام کرد. با توجه به قیمت‌های جدید، محصولات این شرکت بیشتر از ۱۰۰ میلیون تومان نسبت به فروردین امسال گران شده‌اند. در سایت پرشیاخودرو، قیمت جدید محصولات بی‌ام‌و اعلام شده است.

در تماسی که با پرشیاخودرو داشتیم، موجودی محصولات سری ۷ جدید تمام شد و تنها چند دستگاه سری ۵ در رنگ آبی موجود بود. به نظر می‌رسد استقبال مردم از خرید محصولات ب‌امو زیاد بوده و مشتریان پس از مدت‌ها انتظار، پس از موجود شدن خودروهای جدید ب‌ام‌و اقدام به خرید کرده‌اند.

ب‌ام‌و سری ۵ مدل ۲۰۱۷ در چهار تیپ مختلف پریمیر اسپرت (Premier Sport)، چمپین (Champion)، پرستیژ (Prestige) و ویژن اسپرت (Vision Sport) عرضه می‌شوند. در ادامه می‌توانید فهرست قیمت خرداد و فروردین ماه این چهار تیپ بی‌ام‌و سری ۵ را ببینید.

 ۲۰۱۷ BMW 530

9obf48vurn6yzcbqh2n.jpg

قیمت فروردین قیمت خرداد
Premier Sport ۸۳۷/۰۰۰/۰۰۰ ۹۷۹/۰۰۰/۰۰۰
Champion ۸۸۲/۰۰۰/۰۰۰ ۱/۰۳۴/۰۰۰/۰۰۰
Prestige ۹۰۲/۰۰۰/۰۰۰ ۱/۰۵۹/۰۰۰/۰۰۰
Vision Sport ۹۲۷/۰۰۰/۰۰۰ ۱/۰۹۹/۰۰۰/۰۰۰

ب‌ام‌و سری ۷ مدل ۲۰۱۷ در تیپ مختلف عرضه می‌شود که شامل لگاسی (Legacy)، لگاسی اسپرت (Legacy Sport)، لگاسی اسپرت پلاس (Legacy Sport +)، لگاسی لاونج (Legacy Lounge) و یونیک (Unique) می‌شود. قیمت‌های این سری بیشتر از ۱۰۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرده‌اند. در ادامه می‌توانید فهرست قیمت جدید این محصولات را در کنار نرخ فروردین‌ماه ببینید.

 ۲۰۱۷ BMW 730LI

8g5s23iwjdfpkyvi1lrq - قیمت جدید محصولات BMW در ایران اعلام شد

قیمت فروردین قیمت خرداد
LEGACY ۱/۲۹۲/۰۰۰/۰۰۰ ۱/۴۵۹/۰۰۰/۰۰۰
LEGACY SPORT ۱/۳۱۲/۰۰۰/۰۰۰ ۱/۴۸۴/۰۰۰/۰۰۰
+LEGACY SPORT ۱/۳۲۲/۰۰۰/۰۰۰
LEGACY LOUNGE ۱/۳۳۲/۰۰۰/۰۰۰ ۱/۵۰۴/۰۰۰/۰۰۰
Unique ۱/۴۱۲/۰۰۰/۰۰۰ ۱/۵۰۹/۰۰۰/۰۰۰

بر اساس قوانین جدید مربوط به واردات خودرو ، ورود ماشین‌هایی با ارزش گمرکی بیشتر از ۴۰ هزار دلار ممنوع اعلام شد. ب‌ام‌و سری ۷ یکی از خودروهای شاخصی بود که بر اساس قوانین تعرفه جدید، امکان ورود به کشور را ندارد. به همین دلیل پرشیاخودرو جلوی فروش این خودرو را گرفت و بعد از مدتی نمونه‌های کم‌کارکرد سری ۷ با قیمت‌های جدید به فروش گذاشته ‌شد. حالا این شرکت مدل ۲۰۱۷ صفر بی‌ام‌و سری ۵ و سری ۷ را موجود کرد و کم‌تر از یک‌روز موجودی خیلی از این ماشین‌ها به اتمام رسید.

به نظر می‌رسد بازار خودرو ایران با وجود گرانی‌های پشت‌سرهم تشنه‌ی حضور ماشین‌های لوکس و جدید است. مشتریان حاضرند حتی با وجود رشد دو برابر قیمت سری ۷ ظرف یک سال، به سرعت برای خرید اقدام کنند.

Let’s block ads! (Why?)

بازدید: 2