تندر۹۰ و ساندرو از دی ۹۸ توقف تولید می‌شوند

درحالی که استاندادرهای تولید خودروهای داخلی بطور سخت‌گیرانه‌تری قرار است اعمال شود، تولید خودروهای تندر ۹۰ و ساندرو احتمال دارد از دی ماه دو سال دیگر یعنی سال ۹۸ متوقف شود.

بیشتر بخوانید: احتمال توقف خط تولید ۱۰ مدل خودرو تا تابستان۹۷

رامتین اسماعیلی مدیرعامل رنوپارس امروز در نشست خبری گفت: برای پاس کردن استانداردهای جدید باید پلت‌فرم خودرو عوض شود ضمن اینکه ems، موتور، گیربکس و سیستم برقی نیز باید تغییر کند. بنابراین توجیهی ندارد که اصلاحات جدید را بر روی خودرویی همچون تندر ۹۰ اعمال کنیم. اسماعیلی در پاسخ ایسنا سوال ایسنا مبنی بر اینکه بنابراین تا دو سال آینده تولید تندر ۹۰ و ساندرو باید متوقف شود؟ اظهار کرد: طبیعتا خودروهای فعلی تولیدی ما به ۸۵ استاندارد جدید نمی‌رسند و باید مانند خودروهای دیگر تولیدشان متوقف شود. البته هر خودروی جدیدی که به ایران بیاوریم استانداردهای جدید را پاس خواهند کرد.

مدیر عامل  شرکت رنوپارس گفت: با توقف تولید محصولات فعلی رنوپارس در ایران (تندر ۹۰ و ساندرو) شرکا و هیات مدیره این شرکت باید تصمیم بگیرند که آینده این شرکت در ایران چه خواهد شد. آیا فعالیت آن متوقف می‌شود یا اینکه در زمینه تولید محصولات جدید با استانداردهای جدید متمرکز خواهد شد.

در این نشست خبری از موضوعات دیگری هم صحبت شد. اسماعیلی در مورد تولید رنو کوییک گفت: فعلا تصمیم نهایی گرفته نشده که این خودرو با شراکت کدام شرکت در ایران تولید شود اما قطعی است که این خودرو تولید خواهد شد. البته شرط موفقیت کوئید در ایران این است که داخلی‌سازی آن در حد بالایی صورت گرفته و تیراژ بالایی داشته باشد.

بیشتر بخوانید: همه چیز درباره‌ی سایپا کوییک؛ هاچ‌بک پر امکانات ایرانی

هم چنین درمورد عرضه خودرو برقی به بازار، اسماعیلی گفت: اگر از سوی نهادها و سازمان‌های مسئول زیرساخت‌های عرضه خودروهای برقی در ایران فراهم شود خودروی برقی نیز در ایران تولید خواهیم کرد. قبل از تحریم‌ها با همکاری شرکای ایرانی خود ۵۵۰۰ دستگاه صادرات داشتیم که مجددا به دنبال از سرگیری صادرات خودرو و مواد اولیه از ایران هستیم.

درنهایت، مدیرعامل شرکت رنو پارس درمورد رشد محصولات رنو در ایران گفت: در سال ۲۰۱۷ ایران سومین بازار بزرگ محصولات رنو در جهان بود. در این سال تولید محصولات رنو در ایران با رشد ۴۸ درصدی به ۱۶۰ هزار دستگاه رسید. تندر ۹۰ تاکنون ۶۰ درصد داخلی‌سازی شده و داخلی‌سازی مابقی ۴۰ درصد است که طبق برنامه باید به ۶۰ و ۸۰ درصد برسد.

نظر شما درمورد توقف تولید تندر ۹۰ و ساندرو و خودروهای احتمالی جایگزین چیست؟

هم‌چنین اگر در جریان اخبار اخیر باشید، احتمالا می‌دانید که سایپا به تازگی از ساینا برقی رونمایی کرده و از طرفی تعرفه خودروهای هیبریدی افزایش یافته است. آیا می‌توان انتظار حضور پررنگ خودروهای برقی را در شهر آلوده‌ای مثل تهران را داشت؟

Let’s block ads! (Why?)

Views: 5

نمایشگاه خودرو دیترویت؛ آلبوم تصاویر مرسدس‌بنز G کلاس

اگر اخبار نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۸ را دنبال کرده باشید، حنما می‌دانید که خودروسازهای بزرگ با محصولات جدیدشان در این نمایشگاه حاضر شده‌اند. مرسدس بنز هم با مدل ۲۰۱۹ از اتاق هیجان انگیز G کلاس در این رویداد حاضر شده که اخبار مختلفی را از آن برایتان بازتاب داده‌ایم.

در این پست می‌خواهیم بطور ویژه آلبوم تصاویری از این ماشین جذاب و دوست‌داشتنی زا باهم بببینیم.

Let’s block ads! (Why?)

Views: 13

نمایشگاه خودرو دیترویت؛ کیا سراتو ۲۰۱۹ رسما رونمایی شد

در نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۸ ، شرکت کیا با دومین نماینده‌ی خود بین علاقمندان و خبرنگاران حاضر شد. این خودرو مدل ۲۰۱۹ کیا سراتو با طراحی استینگر (Stinger Tinged) است.

کیا ابتدا با شاسی‌بلند تمام عیار خود یعنی کیا تلوراید در نمایشگاه دیترویت حاضر شد. حالا نوبت به محصول پرطرفدار این شرکت کره‌ای یعنی سراتو می‌رسد. کیا سراتو در بازار ایران و بسیاری از کشورها با نام کیا فورته در بازار آمریکا و K3 در کره‌ی جنوبی به فروش می‌رود.

سراتو یک محصول تقریبا جدید از شرکت خودروسازی کیا است که اولین نسل آن در سال ۲۰۰۸ تولید شد. این همان نسلی است که امروز سایپا به عنوان سراتو سایپایی در آپشن و قیمت‌های مختلف به بازار ایران عرضه می‌کند. دومین نسل سراتو یا همان کیا فورته از سال ۲۰۱۲ جایگزین نسل اول شد. این خودرو با تغییرات رادیکالی همراه بوده تا شاهد چهره‌ی مدرن و پخته‌تری نسبت به نسل قبلی باشیم. حالا در جریان برگزاری نمایشگاه خودرو دیترویت، کیا با جدیدترین مدل سراتو در مراسم حاضر شده است.

در نمای جلو شاهد قرار گرفتن چراغ‌های زاویه‌دار و نسبتا کشیده به سمت جلوپنجره‌ی باریک هستیم. زیر چراغ‌های اصلی، چراغ‌های مه‌شکن قرار دارد تا با دریچه هوای سپر هماهنگی مثال‌زدنی را برای فورته مهیا کرده باشد. نمای پشتی سراتو به چراغ‌های چهارگوش کشیده و متصل به هم مزین شده تا یادآور زبان طراحی بعضی از ماشین‌های ژاپنی برای متشریان باشد. کیا از چراغ‌های تمام LED در محصول خود استفاده کرده است. هم‌چنین در کابین شاهد قرار گرفتن یک صفحه نمایش ۸ اینچ مجهز به سیستم اینفوتینمنت هستیم تا کاربران بتوانند از طریق اندروید اتو یا کارپلی به مالتی مدیای سراتو وصل شوند.

برخلاف مدل فعلی کیا سراتو که به یک گیربکس ۶ سرعته‌ی خودکار مجهز شده، سراتو مدل ۲۰۱۹ از یک جعبه‌دنده‌ی جدید CVT بهره می‌برد. کیا در این محصول خود از یک موتور ۴ سیلندر با حجم ۲ لیتر استفاده کرده تا بتواند حداکثر قدرت ۱۴۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۷۸ نیوتون‌متر را در اختیار سرنشینان خود قرار دهد. طول سراتو جدید نسبت به مدل قبلی، ۸۱ میلی‌متر زیادتر شده تا جا پای سرنشینان و صندوق عقب کمی بیشتر شود.
منبع: Motor1

Let’s block ads! (Why?)

Views: 5

نمایشگاه خودرو دیترویت؛ فولکس از نسل جدید Jetta رونمایی کرد

فولکس‌واگن با جدیدترین مدل سدان شهری جتا (Jetta) میهمان نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۸ شده است. فولکس واگن جتا ظاهر جدید و لوکس‌تری پیدا کرده و از فناوری‌های جدیدی بهره می‌برد.

جتا؟

جتا نام یکی از سری محصولات شرکت آلمانی فولکس است. جتا اولین بار در سال ۱۹۷۹ میلادی تولید و ۶ نسل از آن روانه‌ی بازار شده است. طبق آمار منتشر شده، فولکس توانسته تا امروز بیش از ۱۶ میلیون دستگاه از جتا را تولید کند و به دست مشتریان خود برساند.

نمایشگاه خودرو دیترویت

نسل اول فولکس جتا

با وجود این که این خودرو هرگز به بازار ایران ورود پیدا نکرد ولی با آمار گفته شده می‌توانیم به خوبی متوجه فروش جتا در بازار جهانی شویم. خودرویی که فولکس به نمایشگاه خودروی دیترویت آورده، مدل ۲۰۱۹ جتا است که به عنوان نسل هفتم این خانواده به حساب می‌آید.

تغییرات ظاهری بیرونی

جتا با تغییرات ظاهری همراه شده تا ما شاهد رونمایی از یک محصول جدید و لوکس از سوی فولکس باشیم. چراغ‌های کشیده‌ی جلو که به جلپنجره‌ی عریض نشانه رفته، چهره‌ی اسپرت هیجان‌انگیزی را درکنار وقار این آلمانی مهیا کرده است.

نمایشگاه خودرو دیترویت

در سراسر بدنه‌ی این خودرو از خطوط منحنی استفاده شده تا آیرودینامیک خودرو بالاتر برود و جتا را به یک سدان شهری اسپرت با بدنه‌ی کمی عضلانی تبدیل کند.

تغییرات ظاهری داخلی

کابین جتا هم حس یک خودروی جدید با کیفیت بالا را به مخاطب می‌دهد. کیفیت بالای داشبورد، طراحی صندلی و هماهنگی آن با کابین از ویژگی‌های جتا شمرده می‌شوند. هم‌چنین نورپردازی در ۱۰ رنگ مختلف، احتمالا برای مشتریان جتا جذاب است و اتمسفر دوست‌داشتنی را هنگام سفر و رانندگی برایشان فراهم می‌کند.

پلت‌فرم

جتا مثل گلف و آئودی A3 روی پلت‌فرم MQB فولکس طراحی و تولید شده که به عنوان اولین سدان سوار شده‌ روی این پلت‌فرم محسوب می‌شود. فاصله‌ی بین دو محور جتا زیاد شده که این به معنی افزایش طول و درنتیجه، فضای بیشتر کابین برای راحتی سرنشینان خودرو است.

فناوری و مشخصات فنی

از فناوری و سیستم‌های به کار رفته در این خودرو می‌توانیم به سیستم ترمز اضطراری، هشدار نقطه‌ی کور، کروز کنترل هوشمند و سیستم اینفوتینمنت هماهنگ با کارپلی و اندروید اتو اشاره کنیم.

فولکس در مدل ۲۰۱۹ جتا از یک پیشرانه‌ی ۱٫۴ لیتری توربوشارژ با خروجی قدرت کم‌تر استفاده کرده است. این انجین می‌تواند حداکثر توان ۱۴۷ اسب‌بخار و گشتاور ۲۴۹ نیوتون‌متر را تولید کند. این درحالی است که مدل ۲۰۱۸ جتا به یک پیشرانه‌ی ۱۵۰ اسب‌بخاری با گشتاور مشابه مجهز شده است. البته مدل قدرتمند GLI این خودرو هم در آینده به بازار عرضه می‌شود. قیمت پایه‌ی فولکس جتا از ۱۸٫۵۴۵ دلار در اواخر سال میلادی جاری شروع می‌شود.

منبع: Motor1

Let’s block ads! (Why?)

Views: 2

نمایشگاه خودرو دیترویت؛ کیا با یک کانسپت هیجان‌انگیز حاضر شد

گویا سورنتو برای کیا آن‌چنان شاسی‌بلند بزرگی نبود که با یک کانسپت ویژه به نمایشگاه خودرو دیترویت آمد؛ کانسپت غول‌پیکری که تلورید یا طبق تلفظ انگلیسی تلوریاد (Telluride) نام دارد.

در شیمی، تلوریم یا تلور عنصری با عدد اتمی ۵۲ است. ترکیب تلور با عناصری مثل روی ترکیبات شیمیایی مختلفی می‌سازد.

در دنیای شاسی‌بلندها، خودروسازهای کمی هستند که SUV های بزرگ و با قابلیت‌های آفرود طراحی و تولید می‌کنند؛ ماشین‌هایی که به معنای واقعی می‌توانند شما را به سفرهای دور و دراز در هر شرایط جغرافیایی و آب و هوایی ببرند. برای همین است که گذاشتن لیبل شاسی‌بلند برای کراس‌اوورهای هرچند بزرگ چندان درست و منصفانه نباشد!

کیا تلوراید معنای واقعی یک خودروی شاسی‌بلند است. کیا این کانسپت را در کابین ۲ ردیف صندلی با صندلی خم شونده ردیف سوم، ابعاد بزرگ و مشخصات فنی مناسب برای آفرود، طراحی کرده است.

برای همین است که کیا یک قدم جلوتر آمده و با کانسپت Telluride در نمایشگاه دیترویت، خواسته که عزم و توانایی خودش را در ساخت یک شاسی‌بلند بزرگ نشان دهد؛ هرچند نمونه‌ی نهایی نباشد. همان‌طور که در تصاویر می‌بینید، با یک طرح مفهومی روبرو هستیم که ظاهر کمی خیالی و فانتزی دارد. با این حال در زبان طراحی این خودرو شاهد استفاده از خطوط منحنی برای عضلانی جلوه دادن کیا تلوراید هستیم.

چراغ‌های چهار تکه در کنار یک جلوپنجره‌ی مستطیل شکل، ظاهر شارپ و جعبه‌ای برای این شاسی‌بلند رقم زده؛ گویا با یک خودروی پست‌مدرن با چارچوب طراحی‌های شکسته و تیز روبرو هستیم. درعوض، شرکت کیا در نمای پشتی تلوزیدو از چراغ‌های کشیده‌ و باریک عمودی استفاده کرده که برای بیشتر ما، طراحی خودروهای آمریکایی را تداعی می‌کند.

شاید برایتان جالب باشد که کیا تلوراید یک شاسی‌بلند هیبریدی است. موتور بنزینی این خودرو از نوع ۶ سیلندر خورجینی با حجم ۳٫۵ لیتر است که می‌تواند با کمک موتور برقی، حداکثر توان ۴۰۰ اسب‌بخار را تولید کند و به تمام چرخ‌ها برساند.

منبع: Motor1
.

Let’s block ads! (Why?)

Views: 5