فهرست بستن

برچسب: تویوتا

همکاری مشترک تویوتا و BYD برای تولید وسایل نقلیه برقی

دو شرکت بزرگ ژاپنی و چینی یعنی تویوتا و BYD در یک سرمایه گذاری مشترک مرکز تحقیقاتی تولید و توسعه وسایل نقلیه برقی ایجاد خواهند کرد.

در مرحله اول این همکاری مشترک قرار به توسعه و تولید باتری مورد نیاز خودروهای برقی پرداخته شود و سپس به سراغ ساخت پلت فرم مشترک بروند. مرکز این همکاری مشترک در چین خواهد بود و کار خود را از سال 2020 آغاز خواهد کرد. در این همکاری مشترک که به صورت 50:50 است از مهندسان و نیروهای متخصص هر دو شرکت استفاده خواهد شد.

7bd6ecb4-toyota-byd-evs-for-china-1-768x432

تور کیش

در حال حاضر تویوتا یکی از بزرگ ترین شرکت های خودروسازی جهان است و شرکت BYD نیز ادعا می کند که بزرگ ترین سازنده وسایل نقلیه تمام برقی و پلاگ هیبریدی است. این همکاری مشترک اجازه می دهد تا هر دو شرکت با سرعت بیشتری اهداف خود را دنبال کنند.

BYD سابقه به نسبت طولانی در ساخت باتری برای خودروهای شهری و تجاری به صورت انبوه دارد.

در ماه جولای گذشته هر دو شرکت خبر از توسعه محصولاتی همچون سدان، SUV و کراس اوور برقی داده بودند که تحت نام تویوتا در کشور چین تا قبل از سال 2025 عرضه خواهد شد.

معاون ارشد شرکت BYD در رابطه با این همکاری می گوید:

” ما به دنبال ترکیب قدرت شرکت BYD در زمینه ساخت قوای محرکه الکتریکی با قیمت رقابتی با کیفیت و ایمنی محصولات شرکت تویوتا هستیم تا بتوانیم نیاز بازار را از خودروهای برقی فراهم کنیم.”

معاون ارشد تویوتا نیز از این همکاری مشترک استقبال کرده تا با کنار گذاشتن رقابت و تحت همکاری مشترک هر دو شرکت گام موثری در زمینه تولید و عرضه محصولات برقی بردارند.

در حال حاضر شرکت تویوتا خود را عقب تر از رقبای اصلی خود یعنی هیوندای و نیسان در زمینه ساخت و تولید محصولات تمام برقی می داند و به همین دلیل به دنبال تولید 10 محصول تمام برقی تا سال 2020 میلادی است و قرار است حداقل 2 محصول تحت همکاری مشترک با سوبارو و سوزوکی عرضه کند.

3a6a584f-toyota-subaru-bev-dedicated-platform

چالش اصلی تویوتا دسترسی به باتری های با قابلیت اطمینان مشابه با تولیدات اصلی شرکت تویوتا است که پس از یک دهه استفاده تنها 10 درصد افت در زمینه ذخیره سازی انرژی در باتری های لیتیوم یونی داشته باشد. همچنین تویوتا به دنبال فن آوری های جدید همچون باتری های حالت جامد است.

در حال حاضر بزرگترین بازارهای جهانی مشوق های مالیاتی زیادی به محصولات تمام برقی می دهند.

تویوتا به عنوان رهبر خودروسازان در زمینه تولید و عرضه محصولات هیبریدی به شمار می رود و به مدد همین قدرت توانسته تا تولید گازهای سمی CO2 ناوگان محصولات خود را به صورت میانگین به کمتر از 100 گرم در هر کیلومتر برساند تا از مجازات های سنگین مالی به خصوص در بازارهای اروپایی در امان بماند.

toyota-six-bevs-for-global-deployment

تویوتا انتظار دارد تا سال 2025 میلادی نیمی از فروش محصولات این شرکت مجهز به قوای محرکه برقی باشد به همین جهت تویوتا 5 سال از زمان اولیه پیش بینی شده جلوتر است.

تویوتا در سال 2025 میلادی تا 4.5 میلیون دستگاه خودروی هیبریدی و پلاگ هیبریدی به فروش خواهد رساند و به دنبال فروش 1 میلیون دستگاهی خودروهای تمام برقی و سلول سوختی هیدروژنی است.

Let’s block ads! (Why?)

ادامه مطلب

با بهترین خودروهای نمایشگاه خودرو توکیو 2019 آشنا شوید

نمایشگاه خودرو توکیو 2019 به عنوان بهترین نمایشگاه خودرو آسیا میزبان شرکت‌های بزرگی چون تویوتا، لکسوس، نیسان و مزدا بود که در ادامه با بهترین خودروهای این نمایشگاه آشنا می‌شویم.

نمایشگاه خودرو توکیو را می‌توان یکی از مهم‌ترین نمایشگاه‌های خودرو آسیا دانست که به صورت سالانه غول‌های خودروسازی جهان جدیدترین محصولات خود را در آن به نمایش می‌گذارند. در نمایشگاه خودرو توکیو 2019 شاهد معرفی انواع مختلفی از خودروها شامل خودروهای کوچک، خودروهای کانسپت، کاسنپت‌هایی به شکل مدل‌های کلاسیک و همچنین خودروهای الکتریکی بودیم. نمایشگاه‌های خودرو آسیا رویه متفاوتی با نمایشگاه‌های آمریکا دارند؛ چراکه در آسیا اکثر خودروسازان بر روی معرفی خودروهای الکتریکی، پلاگین هیبریدی و کم‌مصرف تمرکز دارند. در این نمایشگاه برندهای معروفی چون تویوتا، لکسوس، میتسوبیشی، مزدا، نیسان، لکسوس و سوبارو حضور فعال داشتند. در ادامه شما را با بهترین خودروهای نمایشگاه خودرو توکیو 2019 آشنا می‌کنیم.

بهترین خودروهای نمایشگاه خودرو توکیو 2019

1.‌ تویوتا میرای

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

شرکت تویوتا در این نمایشگاه از کانسپت تویوتا میرای رونمایی کرد که به خودرو لکسوس LS شبیه بوده و به دلیل ویژگی‌های خاصی که در آن به کار رفته است، بسیار جذاب به نظر می‌رسد. در کابین این خودرو شاهد کیفیت بالای متریال استفاده شده هستیم. این خودرو از طراحی بدنه جذاب، کابین با کیفیت، مدرن و موتور هیدروژنی سلول سوختی بهره می‌برد که همین موارد آن را منحصربه‌فرد کرده است. طبق اعلام تویوتا مدل تولیدی این خودرو به کانسپت آن شباهت زیادی خواهد داشت. این خودرو از رینگ‌های 20 اینچی بهره می‌برد و با توجه به اینکه مدل تولیدی حدود 70 تا 80 درصد مشابه مدل کانسپت خواهد بود، قطعا یک خودرو تکامل یافته برای این نسل تاریخ صنعت خودرو محسوب می‌شود.

2. میتسوبیشی Mi-Tech

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

بدون شک مدل کانسپت با مدل تولیدی یک محصول تفاوت‌های زیادی دارد، اما میتسوبیشی Mi-Tech این سوال را مطرح می‌کند که یک خودرو آفرود الکتریکی دارای چه ساختاری خواهد بود؟ در این خصوص شرکت ژاپنی میتسوبیشی عنوان کرد این مدل مفهومی به کمک موتور الکتریکی و بدون صدای خود برای علاقه‌مندان به طبیعت‌گردی که می‌خواهند بدون هیچ سروصدایی به دل طبیعت بزنند بسیار مناسب خواهد بود. این خودرو از موتورهای الکتریکی با گشتاور بالا بهره می‌برد و کنترل دقیق‌تری را نسبت به موتورهای دیزلی ارائه می‌دهد. این خودرو دارای قابلیت‌های آفرودی زیادی است و به کمک موتور الکتریکی خود و طراحی شبیه جیپ تجربه بسیار هیجان‌انگیزی را برای سرنشینان به همراه خواهد داشت. طبق اعلام میتسوبیشی این خودرو در جاده‌های آسفالت نیز قادر است کیفیت سواری فوق‌العاده‌ای را ارائه دهد.

3. هوندا فیت

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

طراحان هوندا در محصول فیت قصد داشتند با استفاده از ستون‌های جلو برای راننده و سرنشینان سطح دید وسیعی را ارائه دهند. این نوع طراحی ستون‌ها به همراه قسمت شیشه‌ای آن باعث شده است که طراحی جلوی این خودرو بسیار جذاب باشد. در این کلاس بدون شک هوندا فیت می‌تواند با ظاهر زیبای خود نگاه بسیاری از مشتریان را به خود جلب کند. البته از آنجایی که در بازار آمریکا میزان فروش و جذابیت خودروهای شاسی بلند و تراک رو به افزایش است و همچنین خودروهای کوچک دیگر محبوبیت گذشته را ندارند، از این رو هوندا فیت در بازار آمریکا عرضه نخواهد شد. شرکت هوندا در نمایشگاه خودرو توکیو 2019 از 5 مدل و تریم مختلف هوندا فیت پرده برداشت. این خودرو در آسیا و اروپا عرضه می‌شود که البته عرضه مدل اسپرت و کراس استار نیز به بازار آمریکا محتمل است. گفتنی است شرکت هوندا در طراحی کابین این تریم از مواد اولیه ضد آب استفاده کرده است.

4. تویوتا E-Racer

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

شرکت ژاپنی تویوتا در نمایشگاه خودرو توکیو 2019 از کانسپت دیگری با نام E-Racer پرده برداشت که دارای ظاهری بسیار خشن‌تر از تویوتا میرا است. این خودرو نماد جدیدی از خودروهای الکتریکی محسوب می‌شود که دارای طراحی شبیه خودروهای مسابقه‌ای بوده و سرنشینان به کمک عینک‌های واقعیت افزوده می‌توانند رانندگی داخل پیست را تجربه کنند. شرکت تویوتا در حال حاضر برنامه‌ای برای تولید این خودرو ندارد و فقط پیش‌نمایشی از خودروهای آینده تویوتا محسوب می‌شود.

5. نیسان آریا

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

شرکت نیسان با تولید هاچ بک الکتریکی لیف توانست به موفقیت چشمگیری دست پیدا کند و حالا قصد دارد این موفقیت را با طراحی و تولید یک شاسی بلند الکتریکی تجربه کند. نیسان آریا یک کانسپت مدرن و آینده‌نگرانه است. البته این خودرو دارای آینه‌های واقعی بوده و رینگ‌های آن نیز در اندازه عادی هستند. در این خودرو طراحان در بدنه و کابین از تزئینات مسی رنگ استفاده کرده‌اند که ظاهر جذابی را به وجود آورده است. از سایر تکنولوژی‌های این خودرو می‌توان به سیستم اطلاعات سرگرمی پرو پایلوت 2.0 شرکت نیسان و سیستم‌های کمک راننده متعدد آن اشاره کرد. این کانسپت فعلا تولید نخواهد شد، اما انتظار می‌رود طی چند سال آینده به مرحله تولید برسد.

6. سوزوکی واکو اسپو

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

سوزوکی واکو اسپ یک کانسپت اسپرت با ظاهری کلاسیک است که ظاهر خودروهای دهه 70 و 80 میلادی را تداعی می‌کند. این خودرو در کنار ظاهر کلاسیک از تکنولوژی‌های مدرنی بهره می‌برد که ترکیب این موارد بسیار فوق‌العاده خواهد بود. این کوپه کوچک از موتور پلاگین هیبریدی بهره می‌برد و بر روی گلگیرهای آن مجموعه‌ای از دوربین‌ها دیده می‌شود که وظیفه آینه‌ها را نیز بر عهده دارند.

7. دایهاتسو وای وای

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

دایهاتسو وای وای در واقع مدل ژاپنی فولکس واگن میکروباس محسوب می‌شود که در نمایشگاه خودرو توکیو 2019 توانست نگاه بسیاری از افراد را به خاطر ظاهر جالب خود جلب کند. این خودرو از لاستیک‌هایی با دیواره سفید، صندلی‌های جذاب با ویژگی تا شدن و پانل‌های سقف پارچه‌ای تاشو بهره می‌برد که آن را به یک خودرو 6 سرنشین کوچک بسیار جالب تبدیل کرده است. عدم وجود ستون دوم میان درهای کشویی جلو و عقب این خودرو جزو نکات مهم آن محسوب می‌شود که در جذابیت آن نقش زیادی داشته است. در این خودرو استفاده از دو رنگ سفید و آبی در بدنه و کابین به جذابیت آن افزوده است.

8. دایهاتسو واکو واکو

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

دایهاتسو واکو واکو یک مینی کراس اوور محسوب می‌شود که می‌تواند برای راننده و سرنشین تجربه سواری جذابی را ارائه کند. کابین این خودرو دارای طراحی ویژه‌ای بوده که از بخش‌های آن می‌توان به این موضوع اشاره کرد که داخل سقف آن یک محفظه نگهداری اشیا در نظر گرفته شده است. در عقب این خودرو نیز شاهد طراحی دو تکه هستیم که در زمان باز شدن قسمت عقب به یک پله برای رفتن به سقف خودرو تبدیل می‌شود. داخل کابین این خودرو نیز طراحان از رنگ نارنجی روشن به میزان زیادی استفاده کردند.

9. سوزوکی جیمنی

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

هرچند سوزوکی جیمنی یک خودرو جدید محسوب نمی‌شود، اما اگر این خودرو را در ظاهر یک مدل آفرود ببینید، بسیار فوق‌العاده خواهد بود. این خودرو یک نسخه آفرود با ساختار اتاق بر روی شاسی است که دارای اکسل لایو جلو و عقب بوده و از گیربکس دستی 5 سرعت استاندارد و سیستم دو دیفرانسیل بهره می‌برد. شرکت سوزوکی در این نمایشگاه مدل جیمنی سیرا را هم معرفی کرد که مدل صادراتی این خودرو به شمار می‌رود و از یک موتور 4 سیلندر خطی با توانایی تولید قدرت 100 اسب بخار برخوردار است. قیمت جیمنی در بازار خودرو ژاپن از کمتر از 20 هزار دلار آغاز خواهد شد.

10. نمونه اولیه سوبارو لوروگ (Levrog)

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

شرکت سوبارو نسل دوم استیشن سوبارو لوروگ را تحت عنوان مدل اولیه خود در نمایشگاه خودرو توکیو 2019 معرفی کرد. این خودرو به بازار آمریکا عرضه نخواهد شد. طراحان برای بخش جلوی این خودرو از نسل جدید WRX استفاده خواهند کرد. این خودرو از یک موتور توربو جدید بهره می‌برد و نسل جدید لوروگ از مدل جدید مجموعه سیستم‌های کمک راننده EyeSight برخوردار خواهد بود تا به واسطه آن قابلیت رانندگی نیمه خودران در ژاپن امکان‌پذیر شود.

11. بی ام و آلپینا B3

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

در این نمایشگاه شاهد معرفی بی ام و آلپینا B3 بودیم. این خودرو دارای قدرتی برابر با 462 اسب بخار بوده و قادر است ظرف مدت 3.8 ثانیه از سرعت صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن نیز 302 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. موتور 3 لیتری 6 سیلندر خطی توربو دوقلو این خودرو از یک گیربکس 8 سرعت اتوماتیک ZF برای انتقال نیرو به چرخ‌ها استفاده می‌کند. همچنین بی ام و آلپینا B3 از سیستم دو دیفرانسیل xDrive بی ام و نیز بهره می‌برد. در کابین شاهد چرم دست‌دوز لاوالینا، نشان‌های فلزی روی کفپوش‌ها و پادری‌های آلپینا هستیم. این خودرو از سال 2020 به بازارهای اروپا عرضه خواهد شد.

12. کانسپت لکسوس LF-30

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

کانسپت لکسوس LF-30 توسط شرکت ژاپنی لکسوس در این نمایشگاه معرفی شد که به عنوان پیش‌نمایشی از خودروهای این خودروساز در سال 2030 محسوب می‌شود. این کانسپت از 4 موتور الکتریکی برای هر چرخ بهره می‌برد و راننده قادر است حالت‌های رانندگی دیفرانسیل جلو، عقب یا دو دیفرانسیل را بر اساس نیاز خود انتخاب کند. به کمک باتری‌هایی که در زیر کف خودرو نصب شده‌اند، مرکز ثقل این کانسپت نیز بسیار پایین است. برای این خودرو ویژگی خودران و یک پهباد پشتیبان نیز در نظر گرفته شده است.

کابین کانسپت لکسوس LF-30 از یک کاکپیت متمرکز بر روی راننده با نام تازونا برخوردار است که به جای دکمه‌های عادی از کنترل اشاره‌ای استفاده کرده و از واقعیت مجازی بهره می‌برد. طراحی صندلی سرنشین جلو همانند صندلی‌های فرست کلاس هواپیما بوده و سرنشین از صفحه نمایش ویژه خود با ویژگی کنترل اشاره‌ای برخوردار است. در بالای سرنشین عقب یک سقف شیشه‌ای در نظر گرفته شده است که می‌تواند با فناوری واقعیت مجازی سرگرم شود. کلیه صندلی‌ها از اسپیکرهای نصب شده در پشت سری‌ها بهره می‌برند و برای آنها تکنولوژی حذف صداهای مزاحم نیز در نظر گرفته شده است. لکسوس برای طراحی و ساخت کابین از مواد اولیه بازیافتی استفاده کرده است. طبق ادعای لکسوس، این خودرو قادر است ظرف مدت 3.8 ثانیه از سرعت صفر به 100 کیلومتر برسد. این خودرو در سال 2030 به بازار عرضه خواهد شد.

13. کانسپت سوزوکی هاستلر

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

کانسپت سوزوکی هاستلر را باید نسخه آفرود شاسی بلند هاستلر دانست. در طراحی این خودرو از شاسی بلند جیمنی الهام گرفته شده است و این شباهت در بخش‌هایی چون طراحی سقف تیره، گلگیرها و ارتفاع سواری بالا این خودرو کاملا دیده می‌شود. کابین این خودرو دارای طراحی ساده بوده و روی داشبورد نیز سه صفحه قرار گرفته است که با فاصله‌های یکسان کنار هم نصب شده‌اند. صفحه پشت فرمان دارای سرعت‌سنج بزرگ و یک صفحه نمایش دیجیتال کوچک برای نمایش اطلاعات خودرو است. صفحه مرکزی نیز از یک صفحه نمایش لمسی بزرگ بهره می‌برد.

14. کانسپت نیسان IMk

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

کانسپت نیسان IMk یک خودرو الکتریکی جذاب است که نگاه بسیاری از بازدیدکنندگان این نمایشگاه را به خود جلب کرده است. این کانسپت کوچک دارای ارتفاع بلندی بوده و از فضای کابین بسیار خوبی بهره می‌برد. البته جزئیات زیادی از این کانسپت توسط نیسان منتشر نشده است و باید تا انتشار اطلاعات رسمی منتظر بمانیم.

15. مزدا MX-30

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

مزدا MX-30 به عنوان اولین خودرو باتری الکتریکی این خودروساز محسوب می‌شود. این خودرو دارای قدرتی برابر با 141 اسب بخار بوده و نیروی خود را از طریق یک مجموعه باتری 35.5 کیلووات ساعتی تامین می‌کند و قادر به پیمایش 200 کیلومتر است. این خودرو احتمالا از سال 2021 میلادی به بازار عرضه می‌شود و می‌توان برای آن قیمتی حدود 30 هزار پوند را پیش‌بینی کرد. این خودرو به دلیل پلتفرم ویژه خود می‌تواند با موتورهای مختلفی به بازار عرضه شود. از این رو برای این خودرو یک مدل مجهز به موتور روتوری و یک موتور الکتریکی نیز در نظر گرفته شده است. البته عرضه مزدا ام ایکس 30 به شکل یک نسخه هیبریدی با باتری کوچک‌تر و باک بزرگ‌تر نیز محتمل است.

16. کانسپت سوزوکی هاناره

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

کانسپت سوزوکی هاناره یک محصول مخصوص خانواده‌ها محسوب می‌شود و برای آن دسته از خانواده‌هایی که خواهان خرید یک ون با فضایی همانند سالن پذیرایی خانه هستند، این خودرو را پیشنهاد می‌کنیم. در کابین این خودرو صندلی وجود ندارد و کنترل همه چیز توسط یک صفحه نمایش بزرگ صورت می‌پذیرد. این خودرو همچنین پیش‌نمایشی از نسل آینده خودروهای تمام خودران محسوب می‌شود که به معنای واقعی کلمه در آن ردیف جلو و عقب صندلی‌ها حذف شده است. این خودرو با فناوری‌های مدرن، ظاهر جذاب و کابین ویژه خود توانسته است نگاه بازدیدکنندگان زیادی را در نمایشگاه خودرو توکیو 2019 به خود جلب کند.

17. کانسپت میتسوبیشی Super Height K-Wagon

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

کانسپت میتسوبیشی Super Height K-Wagon یکی دیگر از محصولات میتسوبیشی در این نمایشگاه بود که این کانسپت نیز توانست نگاه بسیاری را به خود معطوف سازد. این خودرو دارای طرحی همانند یک جعبه بزرگ است که چرخ‌های کوچک آن در 4 گوشه آن خودنمایی می‌کنند. این خودرو نیز از فضای کابین بسیار خوبی بهره می‌برد و برای خانواده‌ها یک گزینه مناسب است.

18. نسخه ویژه سوبارو WRX STI EJ20

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

نسخه ویژه سوبارو WRX STI EJ20 به افتخار موتور مشهور 2 لیتری 4 سیلندر توربو EJ20 که سوبارو روی محصولات مختلفی از آن استفاده کرده است، تولید شده است. این خودرو ویژه از رینگ‌های 19 اینچی طلایی BBS و نماد‌های خاص بر روی بدنه بهره می‌برد. همچنین سوبارو این محصول را به تعداد محدود تولید خواهد کرد.

19. تویوتا کوپن GR اسپرت

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

تویوتا کوپن GR اسپرت توسط شرکت دایهاتسو طراحی شده است که به عنوان زیرمجموعه غول خودروسازی تویوتا محسوب می‌شود. این خودرو دارای ظرفیت 2 سرنشین بوده و از سقف تاشو بهره می‌برد. این محصول قادر است تجربه رانندگی بسیار پویا را برای راننده فراهم کند. کیفیت سواری و هندلینگ این خودرو نیز به دلیل تغییراتی چون افزایش میزان سختی بدنه، تیونینگ مجدد شاسی و افزودن بخش‌هایی چون میل موج‌گیر مسابقه‌ای جلو افزایش پیدا کرده است.

20. کانسپت تویوتا LQ

نمایشگاه خودرو توکیو 2019نمایشگاه خودرو توکیو 2019

شرکت خودروسازی تویوتا در نمایشگاه خودرو توکیو 2019 بسیار خوش درخشیده و محصولات متعددی را به نمایش درآورده است. کانسپت تویوتا LQ یکی از همین محصولات محسوب می‌شود که طبق اعلام تویوتا در سال 2020 برای ورود به بازار آماده خواهد شد. این کانسپت بر اساس مدل Concept-i طراحی شده است که در سال 2017 تویوتا آن را معرفی کرده بود. این خودرو از سیستم خودران سطح 4 بهره می‌برد و بدون دخالت انسان قادر به رانندگی است. هنگامی که سیستم خودران در این خودرو فعال شود، هوش مصنوعی Yui قادر است در کنار اینکه به راننده نوع موسیقی را پیشنهاد دهد، هنگامی که راننده باید کنترل خودرو را بر عهده بگیرد، او را آگاه می‌کند.

Let’s block ads! (Why?)

ادامه مطلب

زشت ترین خودرو های سال 2019 به روایت مجله AUTO GUIDE

شاید در سال 2019 میلادی و بازار بشدت رقابتی صنعت خودروسازی حرف زدن از زشت ترین خودرو ها عجیب به نظر برسد با این وجود در تمام دوره های تاریخ صنعت خودروسازی شاهد عرضه خودروهایی با ظاهر ناهمگون بوده ایم که در دید عموم مردم و مصرف کنندگان به عنوان یک خودروی زشت شناخته می شود. این مسئله به معنای بد بودن آن خودرو نیست همانطور که در سالیان اخیر تنها محصول به روز جهانی که به صورت تولید انبوه در کشور ما تولید شده است یعنی لوگان (تندر 90) به علت ظاهر نه چندان زیبایش همواره مورد انتقاد قرار گرفته است. در ادامه به معرفی 10 خودروی حال حاضر بازارهای جهانی که می توان به آن ها لقب زشت ترین خودرو را اعطا کرد خواهیم پرداخت. با دیجیاتو همراه باشید.

10. شورلت کامارو SS

شورولت کامارو اس اس

ماسل کار اسپرت شورلت که به صورت کوپه و سقف تاشو (کانورتیبل) در نسل ششم خود در حال عرضه است به راحتی یکی از بهترین کاماروهای تاریخ است. حس و حال رانندگی مشابه با یک بی ام و مجهز به موتورهای قدرتمند 4 سیلندر توربوشارژر و یا موتور V-8 سوپرشارژ شده در کنار قیمت مناسب یک ترکیب عالی به نظر می رسد. با این وجود در نمای جلو SS را نمی توان زیبا توصیف کرد. گرچه مدل های دیگر همچون V-6 و ZL1 طراحی قابل قبولی دارند اما می توان گفت که جنرال موتورز در طراحی نمای جلوی مدل SS راه درستی را طی نکرده است.

9. هوندا سیویک تایپ R

هوندا سیویک

یکی از سریع تری خودروهای محور متحرک جلو بازار با عملکرد استثنایی اما طراحی ناهمگون به خصوص سپر عقب، بال عقب زشت و ورودی هوای کاپوت باعث شده تا با یکی از عجیب ترین طراحی های چند سال اخیر در کلاس هاچبک ها طرف باشیم.

این انتقاد به مدل های معمولی سیویک همچون مدل کوپه، سدان و هاچبک نیز وارد است. با وجود این که سیویک خودروی بسیار عالی است اما در زمینه طراحی بسیار عجیب و دور از انتظار به نظر می رسد.

8. تویوتا C-HR

تویوتا C-HR

تویوتا برای ساخت یک کراس اوور سایز کوچک بیش از حد نیاز از طراحی رادیکال استفاده کرده است. در نمای جلو تنها به یک آرم تویوتا بسنده شده است و عملا می توان این کراس اوور را فاقد جلو پنجره دانست. گلگیر ها با کمک انواع خطوط حجم پردازی شده اند و در نمای عقب نیز تقریبا نمی توان تشخیص داد که طراحان آن به دنبال ثابت کردن چه چیزی بوده اند. با این وجود C-HR یک کراس اوور محبوب و کاربردی با قیمت مناسب است.

7. بنتلی بنتایگا

بنتلی بنتایگا

با وجود این که طراحی بنتایگا را نمی توان زشت و فجیع توصیف کرد اما خطوط به کار رفته در بخش کناری همچون گلگیر عقب و اورهنگ های بسیار بزرگ و جلو پنجره با ارتفاع بسیار زیاد موارد مورد انتقاد در طراحی بنتایگا است. به نظر می رسد طراحی کلی بنتایگا شبیه به یک نان نیم پز است و آن چیزی نیست که از شرکتی همچون بنتلی انتظار می رود.

6. میتسوبیشی اکلیپس کراس

میتسوبیشی اکلیپس کراس

هواداران میتسوبیشی به طور قطع از اقدام جدید این شرکت یعنی بازگرداندن نام محبوب  اکلیپس برای ساخت یک کراس اوور با طراحی عجیب خوشحال نخواهند بود. اگر نمای جلو شما را از دست آن فراری ندهد. نمای کناری و پشتی شبیه به پونتیاک آزتک (یکی از زشت ترین خودرو های تاریخ) این کار را انجام خواهد داد. با این وجود در داخل اتاق از طراحی منطقی و زیبایی استفاده شده است. طراحان این شرکت باید یاد بگیرند که چه زمانی قلم طراحی را بر زمین بگذارند و با خود بگویند که این کافی است.

5. بیوک انکور

بیوک انکور

یک کراس اوور سایز کوچک دیگر که ظاهر چندان جالبی ندارد بیوک انکور است. قد بلند اما پهنای کم در کنار صندوق بسیار کوچک ظاهری شبیه به یک سیب زمینی را به این کراس اوور داده است. ظاهر آن به قدری ساده است که وسیله نقلیه بسیار مناسبی برای فرار پس از سرقت به نظر می رسد. حتی همزاد دیگر آن یعنی شورلت ترکس نیز ظاهر چندان جالبی ندارد و جز کراس اوورهای محبوب ما به شمار نمی رود.

4. رولزرویس کالینان

رولزرویس کالینان

همانند بنتایگا اولین تلاش شرکت رولزرویس در ساخت یک شاسی بلند چندان موفق به نظر نمی رسد. بدنه با ارتفاع زیاد با طراحی کلاسیک و مکعب مانند رولزرویس چیزی نیست که مناسب یک شاسی بلند به نظر برسد.

رولزرویس به ساخت مدل های سقف تاشو و کوپه خود مشهور است و حتی طراحی بسیار لوکس داخل اتاق نیز کالینان را نجات نخواهد داد. پیش از این در برنامه گرندتورر با مجریان مشهور و محبوب خود یعنی جرمی کلارکسون، جیمز می و ریچارد هموند به طراحی این شاسی بلند رولزرویس انتقادات شدیدی وارد شده بود.

3. هوندا کلاریتی

هوندا کلاریتی

هوندا کلاریتی یک خودرو سه گانه سوز به حساب می آید. شما می توانید مدل پلاگ هیبریدی، تمام برقی و حتی مدل سلول سوختی هیدروژنی آن را خریداری کنید. با این وجود اهمیتی ندارد که کدام یک از این سه مدل را انتخاب می کنید. این سدان دوست دار محیط زیست یکی از عجیب ترین طراحی ها را دارد. طراحی عقب این هوندا بشدت عجیب و جنجالی به نظر می رسد. شیب سقف و فرم کلی صندوق باعث شده تا مشخص نباشد که با یک هاچبک و یا سدان طرف هستیم. حتی پوشش بدنه بر روی چرخ عقب نیز ظاهر چندان جالبی از نمای کناری ندارد. با این وجود پوشش بر روی چرخ عقب در خودروهای کلاسیک بسیار جذاب بود اما امروزه این طرح ها چندان محبوب خریداران به نظر نمی رسد.

2. بی ام و i3

بی ام و i3

آیا با یک سفینه فضایی طرف هستیم؟ یک خودروی زمین گلف چطور؟ اشتباه حدس زدید این خودرو بی ام و i3 است. یکی از پیشرفته ترین خودروهای عصر ما که مزایای خاص به خود را دارد اما طراحی ظاهری آن الهام گرفته از ساکنان سیاره های دیگر است. فرو رفتگی شیشه سرنشینان عقب، سپر جلو با شیب زیاد، ارتفاع بالای سقف و ستون همگی یک ترکیب عجیب را شکل داده است.

به نظر می رسد بی ام و تنها با هدف ساخت یک وسیله نقلیه عجیب دست به چنین طراحی زده است و حتی اگر این موارد باعث کاربردی بودن خودرو شوند نیازی به استفاده از طرح های عجیب و تاکید بر روی آنها نبوده است.

1. تویوتا پریوس

تویوتا پریوس

به رتبه اول و تویوتا پریوس می رسیم. خودرویی که یکی از منفورترین ها بین تمامی دوست داران خودرو به شمار می رود. با این وجود اگر به دنبال مصرف بسیار کم و بهینه با قابلیت اعتماد بالا هستید پریوس یکی از اولین انتخاب های شما خواهد بود. اما طراحی پریوس بیش از حد غیر جذاب به نظر می رسد و تقریبا نمای جالبی را نمی توان در طراحی آن پیدا کرد. طراحی مکعبی شکل نمای عقب با طراحی عجیب سقف و ستون ها در کنار طراحی ضعیف داخل اتاق باعث شده تا با یکی از عجیب ترین طراحی های در بازار خودرو طرف باشیم.

زشت ترین خودرو

Let’s block ads! (Why?)

ادامه مطلب