کارمانیا از آن دسته شرکت‌هایی است که در پی بازگشت تحریم‌های صنعت خودروسازی دچار ضرر و زیان فراوان شد و به یکباره تمام امیدهایش برای تولید خودروهای سبز برقی و بنزینی BYD در ایران را از دست داد، از طرف دیگر مواجه با تعهدات معوق خودروهای ثبت نامی نیز به ماجرای عجیب و غریبی تبدیل شد که طبعات آن همچنان ادامه دارد.در چنین اوضاع و احوالی اما با تغییرات سیاسی آمریکا، امیدهایی برای احیای قرارداد با بی وای دی به وجود آمده و کارمانیا نیز در پی همکاری بیشتر با شرکت چینی سوداست تا زمینه لازم را برای مونتاژ یک …لینک منبع
کمپانی آلمانی ب‌ام‌و که مثل اکثر خودروسازان دنیا این روزها چالش‌های متعددی را پیش روی خود دارد، از بازنگری در برخی استراتژی‌های خود خبر داده است. این بازنگری به منظور آمادگی بهتر باواریایی‌ها برای سالهای آتی صورت می‌گیرد و کاهش تنوع محصولات یکی از نتایج اصلی آن خواهد بود. حتما در جریان هستید که صنعت خودروی به خاطر شیوع ویروس کرونا دوران خوشی را سپری نمی‌کند. در این بین شرایط برای برندهای بالارده بیش از هر زمان دیگری سخت‌تر شده، چرا که بخاطر برگزیت و کاهش فروش مدل‌های لوکس در چین، بازار آنها کوچک‌تر از قبل شده است. از سوی …لینک منبع
ظاهرا این روزها تویوتا دوران شلوغی را پشت سر می‌گذارد. در کمتر از هفت روز، نه تنها شاهد باز طراحی سپر GT86 بوده ایم، بلکه اکنون مشخص شده که این کمپانی به دنبال احیای نام و نشان سلیکا است. این دومین باری است که تویوتا به دنبال احیای نامی فراموش شده افتاده و برای این منظور، دو طرز فکر مختلف وجود دارد. گزینه اول و محتمل ترین گزینه، این است که تویوتا برند سلیکا را حفظ کند. البته این گزینه در ابتدا محتمل‌تر بود. اما هرچه می‌گذرد، از احتمال اجرایی شدن آن، کاسته می شود! همان طور که می‌دانید، تویوتا …لینک منبع
در هر کشوری مناسب با شرایط اقتصادی و سلیقه و نیاز مردم، یک کالا محبوب تر از نمونه‌های مشابه می‌شود. خودرو هم از آن دسته کالاهای مصرفی است که در کشور ما با وجود تمام محدودیت‌ها و کمبود تنوع، بخش مهمی از اقتصاد و فرهنگ جامعه را تشکیل می‌دهد. در سالهای نه چندان دور، پیکان که از او به عنوان گاو شیرده صنعت خودروسازی ایران یاد می‌شد، به نوعی مرسوم‌ترین و محبوب‌ترین اتومبیل قشر متوسط جامعه بود. با خروج پیکان از خط تولید، پراید این جایگاه را پر کرد. اما حواشی زیاد پیرامون ایمنی و کیفیت پراید، هرگز نتوانست محبوبیت …لینک منبع
ارائه نسخه‌های اسپرت در کنار مدل‌های استاندارد، یکی از راهکارهایی است که کمپانی‌های مختلف از جمله مرسدس بنز و ب‌ام‌و، برای پوشش سلایق مختلف و جذب مشتریان بیشتر بکار می‌گیرند. حال پژو نیز تصمیم مشابهی گرفته و قصد دارد تمامی مدل‌های جدید خود را با یک نسخه اسپرت راهی بازار کند. مدیرعامل پژو یعنی آقای ژان-فیلیپه ایمپاراتو (Jean-Phillipe Imparato) در مصاحبه اخیر خود با نشریه اتو اکسپرس انگلستان (Auto Express) با اشاره به این موضوع، جزئیاتی را از برنامه‌های خودروساز فرانسوی آشکار کرده است. وی در این باره گفته: «من می‌خواهم هر سال معرفی‌های بزرگی را در هر کلاس داشته …لینک منبع