فهرست بستن

استفاده از قطعات دست دوم در خودروهای داخلی تکذیب شد

چندی پیش، منوچهر منطقی مدیر‌عامل سابق ایران خودرو در گفتگو با تسنیم عنوان کرد که در برخی موارد خودرو‌ساز نمی‌توانست قطعات موردنیاز را تولید و یا آنها را تهیه کند، به همین دلیل مجبور به استفاده از قطعات دست دوم در خط تولید می‌شدند. منطقی، عدم تولید قطعات حساس را یکی از تاثیر‌های تحریم‌های اقتصادی دانست و عنوان کرد که این موضوع تاثیر مستقیمی بر روی کیفیت محصولات دارد.

بعد از این خبر و واکنش‌های بسیار زیادی که با خود به همراه داشت، انجمن خودروسازان با ارائه توضیحاتی صحبت‌های ایشان را به طور کامل رد کردند و گفتند: متاسفانه آقای منطقی در مصاحبه پا را از انصاف به دور نگه داشته و حرف‌های غیر‌واقعی زده است که این موضوع، زحمات دست ‌اندرکاران صنعت خودرو اعم از خودروسازان و قطعه سازان و مجموعه سازان را لگد مال کرده است.

رد ادعای استفاده از قطعات دست دوم در خودروسازی

در ادامه انجمن خودروسازان آمار‌های زیر را ارائه کرده است:

1- طراحی گیربکس نیمه اتوماتیک توسط مهندسین ایرانی که در سال جاری تولید آن آغاز میشود.

2- طراحی موتور سه استوانه به فرمایش مقام معظم رهبری که منجر به کاهش مصرف سوخت به زیر 5 لیتر میگردد.

3- کاهش زمان توسعه محصول از 6 سال به 2 سال

4- تولید محصولات جدید مثل تارا و شاهین با بالای 90 درصد قرارداد ساخت داخلی

5- افزایش سهم تولیدات با برند داخلی از 25 درصد در سال 98 به 40 درصد کل تولیدات در سال 1400

6- افزایش سهم تولید خودروهای جدید با برند داخلی در سال آتی به 30% تولیدات

7- ساختن 1300 قالب قطعه خودرو جدید ظرف 13 ماه

همچنین براساس IPI هر خودرو، 86 درصد ارزش یک خودرو به قطعات و 14 درصد ارزش آن به مونتاژ بدنه و رنگ کامل بستگی دارد و در سال جاری صنعت خودرو توانست با تولید مدل‌های تارا و شاهین تمام استانداردهای 85 گونه اروپا و کشور را پاس کند، این در حالی است که بالای 90 درصد قطعات تولید داخل بودند.

در ادامه ذکر شده که با وجود این آمارها و پیشرفت‌هایی که در این صنعت به وجود آمده است، افرادی که این خبر کذب نصب قطعات دست دوم روی خودروهای تولیدی را عنوان می‌کنند، معلوم نیست دنبال چه هدفی هستند.

لینک منبع

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *