نگاهی به ساخت اولین لامبورگینی سوپرسدان

نگاهی به ساخت اولین لامبورگینی سوپرسدان

لامبورگینی با تمام ادعاهای همیشگی، پا روی غرور خود گذاشت و از اولین شاسی‌بلند خود به نام اوروس رونمایی کرد. حالا در جریان همین رویداد، بعضی از رسانه‌های خودرویی نگاهی به رندر سوپرسدان آینده‌ی این خودروساز ایتالیایی‌الاصل داشته‌اند.

لامبورگینی اوروس را معرفی کرد، کاری که پیش از این بنتلی با بنتایگا و پورشه با کاین انجام داد. کاری به این نداریم که وقتی حرف از لامبورگینی به میان می‌آید، احتمالا بیشتر ما به یاد خودروهای به‌یادماندنی مثل دیابلو، میورا، گالاردو، مورسیولگو یا حتی اونتادور می‌افتیم. اما اوروس واقعا یک شاسی‌بلند معرکه‌ای است؛ ماشینی که با قلب تپنده‌ی ۶۵۰ اسب‌بخاری، گشتاور ۸۵۰ نیوتون‌متری و گیربکس ۸ سرعته‌ی خودکار ZF می‌تواند ظرف ۳٫۶ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد! پس وقتی لامبورگینی می‌تواند چنین موجود خارق‌العاده‌ای بسازد، چرا سدان نسازد؟

ساخت یک سدان لوکس و اسپرت از سوی لامبورگینی چندان دور از انتظار نیست؛ چراکه سال ۲۰۰۸ بود که این خودروساز با یک کانسپت به نمایشگاه خودرو پاریس آمد؛ کانسپت لامبورگینی Estoque. این ماشین با پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر خورجینی، حجم ۵٫۲ لیتر به همراه گیربکس دوکلاچه ۷ سرعته‌ معرفی شد و قیمت ۲۳۰ هزار دلار را به آن نسبت داده‌اند. قرار بود این ماشین به تکامل برسد تا از سال ۲۰۰۹ به روی خط تولید برود؛ چیزی که هیچ وقت عملی نشد. حالا با تولید اولین شاسی‌بلند این شرکت، زمزمه‌های تولید سوپرسدان لامبورگینی هم داغ شده است. در همین راستا رندرهای مختلفی از آن ساخته شده که نظر شما را به دیدن آن‌ها جلب می‌کنیم.

سدان رندر شده، چهره‌ی خود را از مدل اونتادور به عاریه گرفته تا شاهد حس اسپرت و خشن بی‌انتهایی از آن باشیم. بدنه و فریم اصلی این ماشین مشابه کانسپت Estoque و پورشه پانامرا است تا یک گام به واقعی و عملی بودن تولید آن نزدیک‌تر شویم. راستی حرف از پورشه زدیم، دلیل تشابه طراحی، به امانت گرفتن پلت‌فرم خودروهای ۴ درب پورشه برای سدان ایتالیایی مغرور است. شایعه‌هایی از استارت تولید این خودرو در سال ۲۰۲۱ شنیده می‌شود. با این حال برای روشن شدن بیشتر این موضوع باید کمی صبر کنیم.

آیا شما طرفدار ساخت سدان و شاسی‌بلند لامبورگینی هستید؟ یا دوست دارید تصویری که در ذهنتان از اسم لامبورگینی شکل بگیرد، همان سوپراسپرت‌های بی‌اعصاب و خشن همیشگی باشد؟

منبع: Motor1

Let’s block ads! (Why?)

احتمال گران شدن ۱۰ میلیون تومانی سراتو سایپا!

سراتو سایپا
احتمال گران شدن ۱۰ میلیون تومانی سراتو سایپا!

گرانی خودرو در بازار ایران تمامی ندارد؛ گویا قصه‌ی ناتمامی است که تا ابد ادامه دارد و این چند وقت اخیر، با رشد سرسام‌آور همراه شده است. این رشد سر به فلک کشیده کنایه از گرانی یکی دو میلیون تومان نیست، بلکه صد تا دویست میلیون تومان که خود، پول یک ماشین نیمه لوکس است!

در همین زمزمه‌های گرانی ماشین‌های نیمه لوکس و لوکس، کافی است بشنویم که سایپا هم سایت فروش سراتو را بسته تا به افزایش قیمت آن احتمال دهیم. طبق گزارش سایت خبرگزاری فارس، این افزایش قیمت می‌تواند تا حدود ۱۰ میلیون تومان باشد!

همین اواخر مهر بود که ۷ محصول سایپا گران شد ، آن هم تا سقف ۵ میلیون تومان برای سراتوی مونتاژ خود!

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس،این روزها افزایش قیمت خودروهای وارداتی در پی بسته شدن سایت ثبت سفارش و مطرح شدن بحث احتمال افزایش تعرفه واردات بهانه‌ای برای افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی به ویژه محصولات مونتاژی شده است. در این زمینه شاهد توقف یکباره فروش سراتو سایپا و مطرح شدن بحث احتمال افزایش دوباره قیمت این خودرو هستیم. مدیر یکی از نمایندگی‌های سایپا به خبرنگار فارس گفت: سایپا سایت فروش سراتو را بسته است و در حال حاضر امکان خرید این خودرو وجود ندارد.

وی با بیان اینکه سایپا ماه گذشته قیمت سراتو را حدود ۵ میلیون تومان افزایش داد و به ۱۰۴ میلیون تومان رساند، افزود: سایت فروش این خودرو از روز پنجشنبه هفته قبل بسته شده و صحبت‌هایی مبنی بر افزایش قیمت ۱۰ یا ۱۳ میلیون تومانی این محصول مطرح است.

وی با بیان اینکه هنوز میزان افزایش قیمت سراتو مشخص نشده است، گفت: نمایندگی‌ها نباید در شرایط فعلی فروش این خودرو را با قیمت‌های بالا انجام دهند. این مدیر نمایندگی سایپا با اشاره به اینکه بسته شدن سایت فروش سراتو بدون صدور بخشنامه از سوی سایپا اتفاق افتاده است، افزود: هر وقت که شرکت می‌خواهد فروش خودرویی را متوقف کند، از قبل اطلاع‌رسانی می‌کند و به نمایندگی‌ها بخشنامه می‌زند که این اتفاق نیفتاده است.

وی اظهار داشت: برخی نمایندگی‌ها از محل خودروی امانی نسبت به فروش سراتو اقدام کرده‌اند و در شرایطی که خریدار به دنبال طی مراحل بانکی است، سایت فروش بسته شده و امکان تحویل خودرو به آنها وجود ندارد که این امر مشکلاتی را برای نمایندگی‌ها به وجود آورده است. وی در مورد دلیل افزایش قیمت سراتو نیز گفت: مشخص نیست چرا چنین اتفاقی قرار است بیفتد ولی احتمالاً به دلیل افزایش قیمت خودروهای وارداتی است. به گزارش فارس، آخرین قیمت کارخانه‌ای سراتو دنده‌ای ۸۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و سراتو اتومات ۱۰۴ میلیون و ۱۵۸ هزار تومان تعیین شده و در حال حاضر بحث افزایش قیمت دوباره این خودرو مطرح است.

بسته شدن سایت فروش سراتو و مطرح شدن بحث احتمال افزایش دوباره قیمت این خودرو باعث رشد قیمت آن در بازار شده است، به‌ طوری‌که در حال حاضر سراتو اتومات در بازار ۱۰۷ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

منبع: فارس

Let’s block ads! (Why?)

آیا حسگر اثر انگشت Galaxy S9 زیر صفحه نمایش است؟

Vivo under screen finger print scanner
آیا حسگر اثر انگشت Galaxy S9 زیر صفحه نمایش است؟

امسال درباره‌ی حسگرهای اثر انگشت گوشی‌های هوشمند زیاد شنیدیم. پرچم‌دارهای جدید سامسونگ یعنی Galaxy S8 و Galaxy Note 8 حسگرهای اثر انگشت را در محل نه چندان مناسبی قرار داده‌اند و از طرف دیگر، اپل تمام و کمال حسگر اثر انگشت را از گوشی جدید خود یعنی iPhone X حذف کرد. در تمام این مدت، می‌شنیدیم که هر دو شرکت به دنبال قرار دادن حسگر اثر انگشت زیر صفحه‌ی نمایش گوشی هستند. این اتفاق ظاهرا به زودی روی خواهد داد.

شرکت Synaptics خبر داده که اولین حسگر اثر انگشت زیر صفحه‌ی نمایش دنیا را ساخته است.

«مینگ چی کو»، تحلیل‌گر معروف صنعت گوشی‌های هوشمند اخیرا گفته بود که سامسونگ Galaxy Note 9 اولین گوشی هوشمند سامسونگ است که حسگر اثر انگشت آن، زیر صفحه‌ی نمایش قرار گرفته. یکی از سخنگویان اپل هم گفته بود که آن‌ها از همان ابتدا قصد نداشتند که روی iPhone X حسگر اثر انگشت قرار دهند؛ طوری که ظاهرا آن همه شایعه‌ای که از تحقیقات اپل برای ساخت حسگر اثر انگشت زیر صفحه نمایش شنیده بودیم، حقیقت ندارند.

دیروز شرکت Synaptics خبر داد که اولین حسگر اثر انگشت زیر صفحه‌ی نمایش دنیا را ساخته است. این شرکت در بیانیه‌ی خود نوشته است که این حسگر اثر انگشت برای گوشی‌هایی ساخته شده که صفحه نمایش بدون حاشیه دارند. نکته‌ی جالب بیانیه‌ی منتشر شده این جاست: یکی از پنج شرکت بزرگ سازنده‌ی گوشی‌های هوشمند در دنیا از این حسگر ساخته شده استفاده خواهند کرد.

حسگری که Synaptics ساخته است وارد مرحله‌ی تولید انبوه شده. در بخشی از بیانیه، نوشته شده: «با حرکت صنعت موبایل به سمت گوشی‌هایی با صفحه‌نمایش OLED اینفینیتی، بهترین مکان برای قرار دادن حسگر اثر انگشت خود صفحه نمایش است.»

کاملا واضح است که سامسونگ با Synaptics برای استفاده از این حسگرها وارد مذاکره شده. اینفینیتی اسمی است که سامسونگ به صفحه‌های نمایش بدونه حاشیه‌ی گوشی‌های خود داده است.

فقط نمی‌دانیم که آیا Galaxy S9 قرار است حسگر اثر انگشت را زیر صفحه نمایش قرار دهد یا نه.

منبع: Phone Arena

Let’s block ads! (Why?)

بلو اوریجین یک موشک دیگر را به فضا فرستاد و فرود آورد

بلو اوریجین
بلو اوریجین یک موشک دیگر را به فضا فرستاد و فرود آورد

شرکت بلو اوریجین (Blue Origin) که در حوزه حمل و نقل فضایی فعال است دوباره پرتاب موشک را از سر گرفته است. این شرکت یک پرتاب و فرود موفق دیگر را با موشک توریستی New Shepard تجربه کرده است. این موشک زیرمداری از مرکز شرکت در تگزاس پرتاب شد تا اولین آزمایش بزرگ بلو اوریجین در یک سال اخیر اتفاق بیفتد. این شرکت فضایی سال ۲۰۱۷ را در مقایسه با سال‌های گذشته بسیار آرام و بدون ‌سر و صدا دنبال کرد. بلو اوریجین در سال ۲۰۱۵ موفق شد اولین شرکتی شود که یک موشک را پس از پرتاب به فضا به شکل عمودی فرود آورد. این شرکت امسال با آزمایش مورد بحث قصد دارد به ساخت موشک نهایی که واقعا قرار است از طریق آن مسافران و توریست‌ها را به فضا بفرستد نزدیک‌تر شود.

باب اسمیت مدیر عامل بلو اوریجین اعلام کرده این سفر که در آن توریست‌ها به فضا فرستاده خواهند شد در اوایل سال ۲۰۱۹ اولین مسافران را منتقل خواهد کرد. این در حالی است که هنوز قیمت بلیت‌های این سفر فضایی مشخص نیست.

منبع: The Verge


Let’s block ads! (Why?)

ماشینی که برای اولین بار در خیابان‌ها دیده شد

ماشینی که برای اولین بار در خیابان‌ها دیده شد

آپالو Intensa Emozione نام یک خودروی هایپرکار است که برای اولین بار در خیابان‌ها دیده شد. قرار است از این ماشین ۱۰ دستگاه تولید شود و حالا برای اولین بار، ویدیویی از این ماشین منتشر شده که آن را در خیابان‌های هنگ‌کنگ نشان می‌دهد.

طراحی اسپرت و فوق‌العاده خشن و جسور، باعث می‌شود تا هر خودرودوستی حداقل برای چند ثانیه به چهره‌ی آن خیره شود. پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر خورجینی با حجم ۶٫۳ لیتر، حداکثر قدرت ۷۸۰ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۷۶۰ نیوتون‌متر از ویژگی‌های این هایپرکار هیجان‌انگیز است. برای رساندن جثه‌ی ۱۲۵۰ کیلوگرمی این ماشین از وضعیت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، تنها ۲٫۷ ثانیه زمان لازم است و می‌توان به حداکثر سرعت ۳۳۳ کیلومتر بر ساعت (۲۰۷ مایل بر ساعت) دست پیدا کرد. این‌ها تمام ویژگی‌های آپالو Intensa Emozione است.

این ماشین احتمالا از سال ۲۰۱۹ به بازار عرضه می‌شود و با قیمت ۲٫۶ میلیون دلار در اختیار علاقمندان قرار می‌گیرد.  Apollo Automobil خودروساز آلمانی الاصلی است که از سال ۲۰۰۴ روی ساخت ماشین‌های سوپراسپرت تمرکز دارد. این شرکت ۴۵ نفر کارمند دارد و دفتر اصلی آن در باواریای آلمان قرار گرفته است.

منبع: Motor1

Let’s block ads! (Why?)