فهرست بستن

برچسب: از دیجیاتو – زندگی با تکنولوژی

توقف واردات خودرو:بیکاری 15هزار نفر و ارز بیشتر به واردات قطعات خودروهای داخلی

واردات خودرو با تمام مشکلاتش راهی‌ست برای کسب درآمد هزاران نفر که مسدود شدن آن منجر به بیکاری 15 هزار نفر می‌شود. در واقع می‌توان  گفت اگرچه ممنوعیت واردات خودرو به نظر موجب کاهش ارزبری از کشور می‌شود اما موجب بیکاری هزاران نفر شده و از سوی دیگر ارز بیشتری به واردات قطعات منفصله اختصاص پیدا می‌کند.

تجربه ممنوعیت واردات خودرو برای واردکنندگان و مصرف کنندگان تازه نیست. سال گذشته نیز در طول 8 ماه ممنوعیت واردات خودرو بازار خودروهای خارجی نوسانات زیادی را تحمل کرد و جمعی از خریداران که خودروهای خارجی پیش خرید کرده بودند، اما خودرویی به دست‌شان نرسیده بود اعتراض خود را با شکستن شیشه‌های نمایندگی چندین واردکننده نشان دادند.

حالا این تصمیم وزارت صنعت با نتیجه نه چندان موفق سال قبل، دوباره تکرار شد که از چند جنبه قابل بررسی است. موضوع اول تعطیل شدن واحدهای مختلف این حوزه است که در سال‌های اخیر با سرمایه بخش خصوصی در قالب مراکز خدمات پس از فروش، شبکه نمایندگی‌ها و شوروم‌ها و واحدهای تحقیق و توسعه شکل گرفته و طبق برآورد مدیران این حوزه حداقل منجر به بیکار شدن 15 هزار نفر و همچنین از دست رفتن سرمایه‌های بخش خصوصی‌ در این زمینه خواهد شد.

ممنوعیت واردات خودرو

به گزارش روزنامه «دنیای اقتصاد»، «مهدی دادفر» دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ممنوعیت واردات خودرو را از نادیده گرفتن حق انتخاب مشتریان تلقی کرد و تاکید کرد که عرضه خودرو باید به انتخاب مردم باشد، نه با فشار دولت و نه با فشار و استفاده از تکنیک‌های غیر رقابتی در بازارهای تجاری:

«تصمیم وزیر صنعت،معدن و تجارت را با توجیهات ایدئولوژیک و استراتژیک همراه است اما این توجیهات قابل نقد است.مشکل اساسی این است که متاسفانه جایگاه واردات در این کشور اصلا مشخص نیست. آیا افزایش واردات خودرو موجب افزایش انحصارات دولتی می‌شود یا موجب کاهش آن، کدام یک از خودرو سازان دولتی ما در مذاکرات خارجی خود موفق بوده‌اند، در صورتی که در همین جلسه چهره هایی از بخش خصوصی را می بینیم که از مذاکرات بین المللی خود موفق بیرون آمده‌اند اما چون چشم دیدن این توانایی را در بخش خصوصی نداریم مجبوریم کل روند را به هم بزنیم.»

«سید احسان الدین غفوریان» عضو هیات مدیره گروه صنعتی رامک خودرو نیز به سهم کل واردات خودرو اشاره کرد و گفت: «واردات خودرو در طی ده سال گذشته به طور میانگین از لحاظ تعدادی حدود 5% از کل بازار خودروی داخلی را تشکیل می‌دهد. اگر در سال حدود پنجاه هزار خودرو وارد شود، عمده نیاز بازار رفع خواهد شد، که ارزش کل این واردات حدودا یک میلیارد دلار خواهد بود.»

ممنوعیت واردات خودرو

نکته دیگری که غفوریان به آن اشاره کرد واردات خودرو در کشورهای پیشرو در صنعت خودروسازی نظیر کره جنوبی‎ست که سالانه قریب ٢٥٠ هزار دستگاه خودرو از برندهای آلمانی و کشورهای دیگر به طور عمده وارد می‌کند. موضوعی که به شیوه‌های مشابه در اتحادیه اروپا هم شکل می‌گیرد. به گفته غفوریان این خریداران خودروهای وارداتی هستند که سالیانه بیش از ٣٥٠ هزار دستگاه خودروی فرسوده را از چرخه خارج کرده و بخشی بزرگ از هزینه های بازسازی حمل و نقل شهری را می پردازند.

کاهش ارزبری هدفی بود که وزارت صنعت در پی تحقق آن واردات خودروهای خارجی را دو بار طی دو سال اخیر ممنوع اعلام کرد، هرچند که این ممنوعیت شامل تمامی واردکنندگان خودرو نشد. با این حال واردات خودرو از نگاه «محمد شریعتمداری» وزیر صنعت موجب از دست رفتن ارز کشور می‌شود و ممنوعیت واردات تنها مسیر جلوگیری از آن است. این در حالی‌ست که طبق آمارهای منتشر شده از سوی گمرک ایران در دو ماهه نخست سال جاری واردات قطعات منفصله خودرو که مورد استفاده خودروسازان است مبلغی در حدود 333 میلیون دلار است و واردات خودرو به شکل کامل یا CBU مبلغی در حدود 78 میلیون دلار بوده است. در واقع واردات قطعات منفصله خودرو با رشد 92 درصدی نسبت به زمان مشابه سال قبل در صدر فهرست کالاهای وارد شده به کشور قرار گرفته است.

ممنوعیت واردات خودرو

بر اساس آمارهای گمرک ایران قطعات خودرو با درصد ساخت داخل 50 درصد به بالا به میزان 72 میلیون دلار وارد کشور شده که این مورد نیز با رشد 10 درصدی مواجه شده است. در این بین واردات قطعات خودرو با درصد ساخت داخل کمتر از 50 درصد 63 میلیون دلار بوده که نسبت به اردیبهشت سال قبل رشد 31 درصدی داشته است.

گفتنی است، در این مدت مجموعا 468 میلیون دلار انواع قطعه خودرو با درصد ساخت‌های مختلف وارد کشور شده است و به نظر می‌رسد این حجم واردات با ارز 4200 تومانی انجام شده باشد.

البته روند تغییر میزان واردات کامل خودرو و قطعات منفصله خودرو مختص به یکی دو سال اخیر نیست بلکه طی چند سال اخیر از ارزش میزان واردات خودرو کاسته و به ارزش واردات قطعات منفصله خودرو افزوده شده است.

ممنوعیت واردات خودرو

چنانکه از آمارها مشخص است وزیر صنعت به بهانه اشتغالزایی و سرپا نگه داشتن خودروسازان داخلی، حاضر است با ممنوعیت واردات خودرو، کفه ترازو واردات را با قطعات منفصله و ارزهای دولتی برای خودرو سازان داخلی سنگین‌تر کند. البته با همان نتیجه تکراری تولید محصولات بی‎کیفت که به ارابه‌های مرگ شهرت دارند.

Let’s block ads! (Why?)

ایالات متحده اجازه از سر گیری برخی فعالیت ها را به ZTE داد

وزارت بازرگانی ایالات متحده به طور موقت بخشی از ممنوعیت های اعمال شده علیه ZTE را لغو کرده است.

در هفته گذشته بود که اعلام شد کمپانی چینی ZTE به دنبال توافق حاصل شده با دولت ایالات متحده، جریمه تعیین شده را پرداخته است. تحریم این تولید کننده گوشی های هوشمند و تجهیزات مخابراتی از آنجایی آغاز شد که کمپانی به دور زدن تحریم های ایالات متحده علیه ایران و کره شمالی متهم شد. ZTE از ماه آوریل، تحت ممنوعیت صادر شده توسط وزارت بازرگانی ایالات متحده از دریافت هر گونه فناوری از شرکت های آمریکایی برای مدت 7 سال منع شده بود.

در پی توافقی که در اواسط خرداد ماه حاصل شد این کمپانی قبول کرد یک میلیارد دلار جریمه را به ایالات متحده پرداخت کند و مبلغ 400 میلیون دلار را به عنوان تضمین بپردازد تا ممنوعیت های فلج کننده ای که کسب و کار آن را مختل کرده بود، پایان یابد.

لغو تحریم ZTE

اکنون خبرگزاری بلومبرگ اعلام کرده که بخشی از ممنوعیت های اعمال شده بر ZTE از 2 جولای (11 تیر ماه) برداشته شده. البته این لغو تحریم ZTE تنها تا روز اول آگوست (10 مرداد) ادامه خواهد داشت. هنوز مشخص نیست که چه زمانی رفع تحریم ها دائمی خواهد شد، ولی منبعی نزدیک به ZTE اعلام کرده که انتظار می رود کمپانی چینی تا موعد مشخص شده در یک ماه آتی خود را با درخواست های ایالات متحده تطبیق دهد.

به دنبال این خبر ارزش سهام ZTE در شنزن به حداکثر مجاز افزایش در یک روز، یعنی 10 درصد افزایش یافته، میزانی که در یک سال گذشته بی سابقه بوده. همچنین سهام شرکت در هنگ کنگ نیز افزایشی 7.6 درصدی را تجربه کرده است.

تصمیمات اخیر ایالات متحده به دومین شرکت بزرگ تجهیزات مخابراتی چین اجازه می دهد به پشتیبانی از شبکه ها یا تجهیزات فعلی که قراردادهای مرتبط با آنها قبل از 15 آوریل است (26 فروردین 97 و در زمان اعمال ممنوعیت فروش تجهیزات به ZTE از سوی شرکت های آمریکایی) ادامه دهد.

لغو تحریم ZTE

پیش از این تحریم های اعمال شده بر کمپانی مورد بحث موجب شده بود از دریافت محصولات شرکت های آمریکایی از جمله کوالکام و گوگل منع شود. با این حال به نظر می رسد ZTE همچنان اجازه عرضه محصولات خود را نداشته باشد.

در ماه های اخیر دونالد ترامپ تلاش های متعددی کرده بود که تحریم های اعمال شده بر ZTE را از میان بردارد و این در حالی بود که بسیاری از نمایندگان دموکرات و جمهوری خواه نگرانی های امنیتی خود در مورد کمپانی های چینی ZTE و هواوی را ابراز کرده بودند.

Let’s block ads! (Why?)

سومین بتای توسعه‌دهندگان iOS 12 منتشر شد [تماشا کنید]

اپل ساعاتی پیش سومین بتای توسعه‌دهندگان iOS 12 را منتشر کرد. این نسخه بتا را می‌توانید همین حالا برای آیفون‌ها و آیپدهای پشتیبانی شونده (از آیفون 5s به بعد / آیپد مینی 2 / آیپاد تاچ نسل ششم) دریافت کنید.

سومین بتای iOS 12 تغییرات ریز و درشتی را برای این سیستم عامل به ارمغان آورده که در ادامه به خلاصه‌ای از آن‌ها می‌پردازیم:

  • رابط کاربری جدید بخش Voice Memos برای آیپد
  • اشتراک‌گذاری محتوای اپلیکیشن Photos با لینک‌های منقضی شونده
  • دکمه Assign to Contact بازطراحی شده
  • نقشه‌هایی با جزئیات بیشتر برای بعضی مناطق
  • دکمه‌های نوتیفیکیشن کوچک‌تر شده‌اند
  • پاک کردن تمام نوتیفیکیشن‌ها با یک سوایپ
  • انیمیشن تازه برای پاک کردن نوتیفیکیشن‌‌ها
  • پاک کردن تمام نوتیفیکیشن‌ها در آیپد با فشار انگشت

سومین بتای iOS 12

  • پس‌زمینه ارتقاء یافته برای کنترل سنتر
  • حالت Low Power در قسمت آمار باتری به نمایش در می‌آید
  • اطلاعات اپراتور با اطلاعات باتری همتراز شده‌اند
  • موقع باز کردن دوربین دیگر CarPlay قطع نمی‌شود
  • تنظیمات جدید برای اپ Measure
  • طراحی تازه Screen Time
  • پنل جدید اشتراک‌گذاری موقعیت در تنظیمات آی کلاود
  • استیکرهای متحرک برای اپ Activity در آی مسیج

برای آشنایی بیشتر با این تغییرات، وبسایت 9to5mac ویدیویی تهیه کرده که تماشای آن خالی از لطف نیست. از شما دعوت می‌کنیم که به تماشای این ویدیو بنشینید:

به گفته اپل پس از ارائه چند نسخه بتای دیگر، نسخه نهایی iOS 12 پاییز امسال به دست کاربران آی‌دیوایس‌ها می‌رسد.

Let’s block ads! (Why?)