انویدیا و تویوتا همکاریهای خود را با هدف توسعهی هوش مصنوعی فیزیکی در صنایع خودروسازی، رباتیک و زیرساختهای شهری گسترش دادهاند.
دو قطب فناوری و خودروسازی تلاش میکنند تا سیستمهای مجهز به هوش مصنوعی را برای درک بهتر محیط و اقدام ایمن در جهان امروز بهینهسازی کنند. این اقدام در واقع ادامهی مسیر سال گذشتهی دو شرکت برای توسعهی نسل جدید خودروهای تویوتا با قابلیتهای پیشرفتهی کمکراننده به شمار میرود.
تویوتا در این مسیر از تراشه، نرمافزارهای هوش مصنوعی و فناوریهای شبیهسازی انویدیا بهره میگیرد. تویوتا قصد دارد خودروهای نسل جدید خود را با قابلیتهای خودران «سطح ۲ پلاس پلاس» روانهی بازار کند. این خودروها بر پایهی پلتفرم سختافزاری انویدیا DRIVE AGX و سیستمعامل ایمن انویدیا DriveOS توسعه مییابند تا رانندگی هوشمندتر و سازگار با محیط را ارائه دهند.
ریشی دهال، معاون بخش خودرو در انویدیا، میگوید: «هوش مصنوعی فیزیکی، قابلیتهای هوشمند را به هر ماشین متحرکی از خودروها، رباتها و کامیونها گرفته تا شهرها و کارخانههای محل فعالیت آنها خواهد آورد.»
مهندسان تویوتا برای بهبود فرآیند توسعهی نرمافزارها از هوش مصنوعی کدنویسی سازگار با استانداردهای MISRA استفاده میکنند. این مدل با استفاده از پلتفرم انویدیا Megatron-LM آموزش دیده و به تولید و بررسی کدهای حساس به ایمنی سرعت میبخشد.
تویوتا همچنین کتابخانههای انویدیا Omniverse و چهارچوب نرمافزاری انویدیا Isaac Sim را برای شبیهسازی حرکت رباتها در کارخانههای خود به کار میگیرد. بهعلاوه، شرکت وُون که از زیرمجموعههای تویوتا محسوب میشود، یک مدل زبانی بینایی چندوجهی را با استفاده از پردازندههای گرافیکی انویدیا H100 برای تحلیل ترافیک شهری توسعه داده است.
