فهرست بستن

همه شواهد علیه ایلان ماسک ؛ قابلیت اتوپایلوت تسلا بدون راننده فعال می‌شود!

یک گروه حمایت از حقوق مشتریان دریافت که سیستم رانندگی نیمه خودکار تسلا یا همان اتوپایلوت، حتی بدون وجود راننده قابل فعال شدن است. این یافته‌ها موجب نگرانی‌های عمیق در مورد امنیت و عملکرد سیستم‌های دستیار راننده در ماشین‌های الکتریکی شده است.

این گروه موفق شد با اتصال وزنه‌ای به فرمان خودروی تسلا مدل Y، سنسوری که مسئول اطمینان حاصل کردن از وجود راننده بود را دور بزنند. خودروهای تسلا همچنین از چند سنسور وزن برای هشدار به راننده در هنگام بسته نبودن کمربند ایمنی یا فعال نبودن کیسه هوا استفاده می‌کنند که به نظر می‌رسد کاربردی در توقف قابلیت اتوپایلت در زمان نبود راننده ندارند.

کارشناسان این شرکت حمایت از حقوق مشتریان، توانستند خودروی تسلای بدون راننده خود را در طول یک مسیر کنترل شده و با سرعت 50 کیلومتربرساعت به حرکت درآورند. این موضوع قطعاً به نگرانی‌های حاصل از اتفاق هفته گذشته که موجب کشته شدن دو نفر از سرنشینان یک خودروی تسلا مدل S شده بود، خواهد افزود. ادعا می‌شود این خودروی تسلا نیز بدون راننده بوده است.

در همین رابطه بخوانید:

– تصادف مرگبار؛ حاصل اعتماد بیش از حد به خودروهای خودران تسلا
– مشتری ناراضی تسلا نمایشگاه خودروی شانگهای را بهم ریخت!

هرچند پلیس هنوز در حال بررسی صحنه این تصادف است، به نظر می‌رسد هیچکدام از دو سرنشین این خودرو در هنگام این حادثه پشت فرمان نبوده‌اند. حریق ناشی از این اتفاق، هر دو سرنشین این اتومبیل را کام مرگ کشانده است.

 اما ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا در این مورد نظر دیگری دارد؛ او در توئیتی خاطر نشان کرد که اطلاعات رسیده از خودروی مورد نظر، از فعال نبودن قابلیت اتوپایلوت در هنگام حادثه خبر می‌دهند.

musktweet.JPG

تسلا سیستم رانندگی اتوپایلوت را در سال 2014 به بازار عرضه کرد. این سیستم با بررسی اطلاعات رسیده از دوربین‌ها و حسگرهای رادار و التراسونیک تعبیه شده در خودرو، مجموعه‌ای از قابلیت‌های دستیار راننده را برای فراهم کردن امکان رانندگی خودران ارائه می‌دهد.

منتقدان با اشاره به رخ دادن چند حادثه در هنگام فعال بودن اتوپایلوت، معتقدند که ارزیابی غیر دقیق کاربران از نحوه عملکرد و دقت این سیستم، می‌تواند باعث بروز حوادثی غیرقابل جبران شود. 

شرکت تسلا همیشه ادعا کرده که این سیستم حتی در کاهش تصادفات نیز نقش مهمی ایفا می‌کند و این حوادث عموماً ناشی از سهل‌انگاری کاربران بوده است. البته باید برای مشخص شدن دلیل این حادثه، منتظر گزارش‌ نهایی نهادهای درگیر بمانیم.

Let’s block ads! (Why?)

لینک منبع

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *