اخبار دانش و فناوری

نیسان سیلفی مکس ادیشن وارداتی 200 میلیون تومان گران شد + قیمت اسفند 1403

18 اسفند 1403 ساعت 11:05

شرکت نامی خودرو، قیمت جدید سدان وارداتی نیسان سیلفی مکس ادیشن را با افزایش قابل توجهی برای اسفند ۱۴۰۳ اطلاع‌رسانی کرد.

نیسان سیلفی به عنوان یک سدان هیبریدی ژاپنی و بادوام اخیراً توسط شرکت‌های مختلفی از جمله نامی خودرو، آمیتیس خودرو و پارس خودرو به بازار کشورمان عرضه شده است. نامی خودرو نسخه مکس ادیشن (Max Edition) نیسان سیلفی را ارائه می‌دهد که یک مدل فول آپشن محسوب می‌شود. این نسخه نسبت به مدلی که توسط سایر شرکت‌ها عرضه می‌شود امکانات بیشتری دارد.

طبق آخرین اخبار خودرو، به تازگی قیمت جدید نیسان سیلفی مکس ادیشن وارداتی نامی خودرو با افزایش 200 میلیون تومانی نسبت به قبل اعلام شده است. در ادامه با اعلام قیمت جدید این خودرو همراه گجت نیوز باشید.

اعلام قیمت جدید نیسان سیلفی مکس ادیشن وارداتی نامی خودرو – اسفند 1403

قیمت نیسان سیلفی مکس ادیشنقیمت نیسان سیلفی مکس ادیشن

بر اساس اطلاعیه جدید شرکت نامی خودرو، سدان Nissan Silphy Max Edition با افزایش 200 میلیون تومانی نسبت به قبل اکنون با قیمت 2 میلیارد و 550 میلیون تومان به متقاضیان عرضه می‌شود. این خودرو ژاپنی تا پیش از این با قیمت 2 میلیارد و 350 میلیون تومان به فروش می‌رسید. قیمت اعلام شده قطعی بوده و شامل تمامی هزینه‌های جانبی مربوط به واردات و فروش خودرو است. به عبارت دیگر، این مبلغ شامل عوارض گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره‌گذاری و سایر هزینه‌های مرتبط با نقل و انتقال خودرو می‌شود.

قوای محرکه Nissan Silphy

نمای جلو نیسان سیلفی مکس ادیشننمای جلو نیسان سیلفی مکس ادیشن

این خودرو به جای سیستم‌های هیبریدی معمول که از موتور بنزینی به عنوان منبع اصلی قدرت استفاده می‌کنند، یک موتور الکتریکی قدرتمند با ۱۳۶ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را به عنوان منبع اصلی قدرت خود دارد. این موتور الکتریکی گشتاور خود را به طور آنی به چرخ‌های جلو منتقل کرده و شتاب صفر تا صد حدود ۹ ثانیه را برای این خودرو رقم می‌زند.

یک موتور بنزینی ۱.۲ لیتری سه سیلندر نیز در زیر کاپوت قرار دارد که وظیفه شارژ باتری‌های لیتیوم یونی ۳۸ کیلووات ساعتی را بر عهده دارد. این موتور بنزینی صرفا به عنوان ژنراتور عمل کرده و به طور مستقیم به چرخ‌ها متصل نیست. مصرف سوخت در این خودرو به دلیل ترکیب موتور الکتریکی و بنزینی پایین‌تر از خودروهای بنزینی هم‌رده است. همچنین شارژ باتری از طریق ترمز بازیابی و موتور بنزینی انجام می‌گیرد و نیاز به شارژ خارجی ندارد.

امکانات رفاهی و ایمنی

نمای کابین نیسان سیلفی مکس ادیشننمای کابین نیسان سیلفی مکس ادیشن

از مجموع آپشن‌های جذاب این سدان وارداتی می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • نمایشگر مالتی مدیا لمسی ۱۲.۳ اینچی
  • سیستم کنترل کشش و پایداری
  • سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی
  • ترمز پارک برقی و اتوهلد
  • سنسور نور
  • سیستم کنترل داینامیک خودرو
  • سنسور پایش فشار باد تایرها
  • رادار هشدار خروج از خط
  • دستیار کمکی حرکت بین خطوط
  • هشدار ترمز اضطراری
  • سیستم تشخیص نقاط کور
  • سیستم E-Pedal نیسان
  • هشدار ترافیک عقب
  • کروز کنترل هوشمند تطبیقی
  • فرمان دی کات برقی
  • تودوزی چرمی کابین
  • اهرم دنده الکترونیکی
  • آینه الکتروکرومیک
  • سیستم صوتی با ۶ اسپیکر
  • شارژر وایرلس گوشی هوشمند
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله
  • صندلی برقی راننده
  • سانروف برقی
  • آینه‌های تاشونده برقی
  • رادار هشدار برخورد از جلو
  • سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
  • و…

همچنین بخوانید: تویوتا یاریس ۲۰۲۳، یک ژاپنی وارداتی دیگر با قیمت نجومی در ایران قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پاناروما هم از مرز یک میلیارد تومان عبور کرد نامه اعتراضی واردکنندگان خودرو به تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات در سال آینده؛ قیمت خودرو فاجعه می‌شود

Adblock test (Why?)

منبع خبر

Nobody

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا