پکیج EPS که برای بوگاتی توربیون
قابل سفارش خواهد بود، رینگ‌های جدید، هشت سر اگزوز، اسپلیتر جلو و اسپویلر عقب را به همراه دارد.
بوگاتی برای توربیون پکیجی بنام EPS را معرفی کرده که مخفف Équipe Pur Sang به معنای تیم اصیل در زبان فرانسوی است و به تاریخچهٔ مسابقه‌ای بوگاتی اشاره دارد. پکیج موردبحث یک اسپویلر جلوی منحصربه‌فرد و یک بال عقب اختصاصی را به همراه دارد که باعث بهبود راندمان آیرودینامیکی خودرو می‌شود. بااین‌حال، برجسته‌ترین ویژگی پکیج EPS هشت سر اگزوز است که مثل توپ‌های کشتی از عقب خودرو بیرون زده و جایگزین چهار سر اگزوز افقی نسخهٔ استاندارد شده‌اند.
علاوه بر این، توربیون با پکیج EPS به رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی هم مجهز می‌شود که به کاهش تلاطم کمک می‌کنند و جریان هوا به سمت رادیاتورهای عقب را تا ۸ درصد افزایش می‌دهند. تکمیل‌کنندهٔ ویژگی‌های بیرونی این پکیج هم یک دیفیوزر جدید در عقب است که هم آیرودینامیک را بهبود می‌دهد و هم باعث افزایش داون‌فورس می‌شود. پکیج EPS برای داخل توربیون هم تودوزی آلکانترا و صندلی‌های پرفورمنس را به همراه دارد که پشتیبانی بهتری از بدن در پیج‌های با نیروی G بالا فراهم می‌کنند. روی پشتی این صندلی‌ها هم عبارت Équipe Pur Sang دوخته شده است. خریداران همچنین در اینجا از پکیج فیبر کربنی داخلی هم بهره‌مند خواهند شد.
توربیون EPS در بخش قوای محرکه اما تغییری را تجربه نکرده و همچنان از همان پیشرانهٔ ۸.۳ لیتری V16 تنفس طبیعی همراه با سه موتور الکتریکی و یک پکیج باطری ۲۵ کیلووات ساعتی استفاده می‌کند. این سیستم مجموعاً ۱۸۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و خودرو می‌تواند تا ۶۰ کیلومتر را به‌صورت تمام الکتریکی طی کند.
خریداران توربیون امکان سفارشی‌سازی کامل خودروی خود را خواهند داشت و می‌توانند از بین ۲۳ رنگ بیرونی، ۲۰ آپشن چرم جدید، ۱۰ آپشن آلکانترا و هفت آپشن کف‌پوش نمونهٔ موردنظر خود را انتخاب کنند. بوگاتی فعلاً قیمت پکیج EPS را اعلام نکرده ولی با توجه قیمت ۴ میلیون دلاری توربیون استاندارد، قطعاً این پکیج هم قیمت ارزانی نخواهد داشت.
