ماشین

معرفی اسلیت تراک، پیکاپ برقی 20 هزار دلاری با سرمایه‌گذاری جف بزوس

وانت برقی اسلیت تراک با قیمت پایه زیر ۲۰ دلار، طراحی ساده و برد تا ۳۸۵ کیلومتر، با سرمایه‌گذاری جف بزوس، بنیان‌گذار آمازون توسعه پیدا کرده است.

استارتاپ Slate Auto در رویدادی در لس‌آنجلس از وانت برقی جدید خود با نام ساده «Truck» رونمایی کرد. این خودرو که با حمایت مالی جف بزوس، بنیان‌گذار آمازون، توسعه یافته، با قیمت پایه ۲۰ دلار (پس از کسر مشوق‌های مالیاتی فدرال برای خودروهای برقی) عرضه خواهد شد. اسلیت این وانت را به‌عنوان محصولی تحول‌آفرین معرفی می‌کند که نیازهای مشتریانی را که از سوی صنعت خودرو نادیده گرفته شده‌اند، برآورده خواهد کرد. این پیکاپ در ایالات‌متحده تولید خواهد شد، هرچند مکان کارخانه هنوز اعلام نشده است.

اسلیت تراک در یک نسخه ساده تک کابین با دو صندلی و تنها در رنگ خاکستری عرضه می‌شود. این پیکاپ تنها ۴,۴۳۵ میلی‌متر طول دارد ولی اتاق بار آن با ۱,۵۲۴ میلی‌متر طول، مشابه پیکاپ‌های فول سایز است و در جلو از صندوق بار ۲۰۰ لیتری بهره می‌برد. وزن خودرو ۱۶۳۳ کیلوگرم، ظرفیت بار ۶۵۰ کیلوگرم و ظرفیت یدک‌کشی ۴۵۴ کیلوگرم است. این وانت از رینگ‌های فولادی ۱۷ اینچی و سیستم تعلیق جلوی مک‌فرسون و عقب De Dion (مشابه مرسدس بنز G کلاس) بهره می‌برد.

پیکاپ اسلیت به یک موتور الکتریکی با ۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور در عقب مجهز است و ظرف ۸ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد درحالی‌که حداکثر سرعت آن ۱۴۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مشخصات فنی این خودرو شامل یک موتور برقی تک‌محور در چرخ‌های عقب با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۸ ثانیه و حداکثر سرعتش ۱۴۵ کیلومتر بر ساعت است. این پیکاپ با دو پکیج باطری شامل ۵۲.۷ کیلووات ساعتی با برد ۲۴۰ کیلومتر و ۸۴.۳ کیلووات ساعتی سفارشی با ۳۸۵ کیلومتر عرضه می‌شود.

داخل کابین اسلیت تراک رویکردی کاملاً ساده در پیش گرفته است. این خودرو فاقد سیستم اطلاعات-سرگرمی اختصاصی بوده و به‌جای آن، یک پایه نگه‌دارنده برای گوشی‌های هوشمند یا تبلت‌ها ارائه می‌دهد. اسپیکرهای اختیاری امکان اتصال به اسپیکر بلوتوث یا سیستم صوتی گوشی را فراهم می‌کنند. شیشه‌ها با دستگیره دستی باز و بسته می‌شوند و سیستم تهویه با کنترل‌های ساده طراحی شده است. این طراحی مینیمال نه‌تنها هزینه‌ها را کاهش می‌دهد، بلکه حس نوستالژیک و کاربردی را به راننده منتقل می‌کند. از نظر ایمنی، اسلیت تراک مجهز به ترمز اضطراری خودکار و هشدار برخورد از جلو است. همچنین پکیجی سفارشی هم ارائه می‌شود که می‌تواند پیکاپ را به شاسی‌بلندی پنج‌نفره با ایربگ‌های اضافی برای سرنشینان عقب تبدیل کند.

اسلیت برای کاهش هزینه‌ها، شیوه فروش مستقیم به مصرف‌کننده را انتخاب کرده و نمایندگی‌های سنتی را حذف کرده است. این شرکت همچنین قصد دارد مراکز خدماتی محلی برای پشتیبانی از مشتریان راه‌اندازی کند که می‌تواند فرآیند تعمیر و نگهداری را برای خریداران ساده‌تر خواهد کرد.

Adblock test (Why?)

لینک منبع

Nobody

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

نوشته های مشابه

0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
guest

0 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
دکمه بازگشت به بالا