فولکس‌واگن با معرفی کانسپت ID. Every1، اولین پیش‌نمایش از خودروی برقی اقتصادی آینده خود را ارائه کرد. این مدل، که قرار است با قیمت پایه‌ای در حدود ۲۰ هزار یورو عرضه شود، در بین مدل‌های پولو و Up! قرار می‌گیرد و با ورود به بازار در سال ۲۰۲۷، یکی از ارزان‌ترین خودروهای برقی اروپا خواهد بود.
با استفاده از پلتفرم دیفرانسیل جلوی MEB و پیشرانه‌ای ۹۴ اسب‌بخاری، این خودرو بردی در حدود ۲۵۰ کیلومتر دارد و می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای سفرهای درون شهری باشد.
🔹 مشخصات فنی و عملکردی ID. Every1
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| پلتفرم | MEB جدید (دیفرانسیل جلو) |
| موتور | الکتریکی، تک‌محور جلو |
| قدرت | ۹۴ اسب‌بخار (۷۰ کیلووات) |
| حداکثر سرعت | ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت |
| بُرد تخمینی | ۲۵۰ کیلومتر |
| ظرفیت باتری | کمتر از ۴۰ کیلووات‌ساعت |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | اعلام نشده |
| طول خودرو | ۳۸۸۰ میلی‌متر |
| فضای صندوق عقب | ۳۰۵ لیتر |
| اندازه چرخ‌ها | ۱۹ اینچ |
💡 طراحی خارجی؛ ترکیب زیبایی و سادگی
ID. Every1 از طراحی ساده اما مدرنی بهره میبرد که ترکیبی از زبان طراحی جدید فولکس‌واگن و المان‌های کلاسیک آن است.
✔️ چراغ‌های جلو: طراحی متصل و نوار LED که یادآور مدل‌های کلاسیک فولکس است.
✔️ خط سقف و بدنه: الهام گرفته از گلف‌های اولیه، با خطوط مستقیم و شفاف.
✔️ جلوپنجره بسته و سپرهای ساده: حس پایداری و مدرنیته را القا می‌کنند.
✔️ صندوق عقب با شیشه مشکی: شبیه مدل Up! اما با ظاهری عریض‌تر و جذاب‌تر.
✔️ گلگیرهای برجسته و سپر عقب بلند: طراحی عضلانی‌تر و اسپرت‌تر در مقایسه با مدل‌های گذشته.
🏠 کابین؛ بازگشت دکمه‌های فیزیکی و کنسول متحرک
فولکس‌واگن برای طراحی داخلی ID. Every1، به سراغ یک کابین مینیمال اما کاربردی رفته است که ترکیبی از تکنولوژی مدرن و راحتی سنتی را ارائه می‌دهد.
✔️ داشبورد تخت و کشیده: طراحی ساده و شیک که حس عریض بودن را تقویت می‌کند.
✔️ صفحه نمایش دیجیتال یکپارچه با داشبورد: برخلاف طراحی‌های شناور رایج، صفحه نمایش درون داشبورد تعبیه شده که یادآور خودروهای کلاسیک است.
✔️ فرمان مربعی‌شکل با دکمه‌های فیزیکی: برخلاف مدل‌های جدید فولکس که به کنترل‌های لمسی روی آورده بودند، این مدل از دکمه‌های فیزیکی استفاده کرده است.
✔️ کنترل‌های فیزیکی برای صدا، دمای کابین و گرم‌کن صندلی‌ها: کاهش وابستگی به صفحه نمایش لمسی و افزایش راحتی کار.
✔️ ریل کاربردی روی داشبورد: برای نصب تبلت یا میز کوچک در سمت سرنشین جلو.
✔️ کنسول وسط متحرک: با قفسه‌های کشویی و امکان جابجایی برای تنظیم فضای داخلی.
⚙️ تکنولوژی‌های جدید و امکانات هوشمند
✔️ نرم‌افزار جدید فولکس‌واگن: امکان فعال‌سازی تجهیزات اضافی پس از خرید خودرو.
✔️ پلتفرم جدید دیفرانسیل جلو: برخلاف سایر مدل‌های سری ID که دیفرانسیل عقب بودند.
✔️ پیکربندی صندلی‌ها با قابلیت تغییر چیدمان: امکان تا کردن صندلی‌های جلو و عقب برای افزایش فضای بار.
⏳ زمان عرضه و رقابت در بازار
🔹 ID. Every1 در سال ۲۰۲۷ به بازار خواهد آمد، یعنی یک سال پس از مدل ۲۵ هزار یورویی ID.2.
🔹 فولکس‌واگن در پاییز ۲۰۲۵ جزئیات بیشتری درباره این مدل و سایر اعضای خانواده “Electric Urban Car” ارائه خواهد داد.
🔹 رقبای اصلی این خودرو شامل فیات پاندا برقی، پژو e-208 و رنو ۵ برقی خواهند بود.
نظر شما چیست؟ آیا فولکس‌واگن می‌تواند با این خودرو بازار خودروهای برقی ارزان‌قیمت را متحول کند؟
