کاهش ضریب پسار یا ضریب مقاومت هوا از مقدار ۰٫۳ به ۰٫۲۵، مصرف سوخت را به میزان «یک مایل در هر گالن» (MPG) کاهش میدهد. MPG برای اندازهگیری بازده مصرف سوخت در وسایل نقلیه به کار میرود. به بیان دیگر، MPG نشان میدهد که یک خودرو با هر گالن سوخت (معادل ۴٫۵۵ لیتر)، چه مسافتی را میتواند طی کند. فرض کنید خودرویی دارید که مصرف سوخت آن ۵۰ مایلبرگالن است؛ همچنین، باک بنزین این خودرو فقط یک گالن سوخت یا ۴٫۵۵ لیتر بنزین دارد. در این صورت، شما میتوانید با این مقدار بنزین، مسافت ۵۰ مایل (۸۰ کیلومتر) را طی کنید و بعد از آن خودرو به دلیل خالی شدن باک، متوقف خواهد شد.
بهدلیل مشابه، خودروهای الکتریکی میتوانند پس از هر شارژ باتری مسافت بیشتری را طی کنند. آیا تاکنون به شکل خودروهای برقی توجه کردهاید؟ این خودروها در مقایسه با خودروهای بنزینی که در اطراف خود مشاهده میکنیم، ظاهر متفاوتتری دارند.
امروزه، بیشتر خودروها (برقی یا بنزینی) به راحتی با سرعت بالای ۱۱۲ کیلومتربرساعت حرکت میکنند، بنابراین شرکتهای خودروسازی تمرکز خود را به صورت ویژه به مصرف بهینهی سوخت در خودروهای بنزینی و مسافت طیشده پس از هر شارژ باتری در خودروهای برقی منعطف کردهاند؛ زیرا با افزایش سرعت، نیروی پسار بهطور قابلملاحظهای افزایش مییابد، درنتیجه خودرو برای حفظ سرعت و تعادل، به قدرت و کار بیشتری نیاز دارد. انجام کار بیشتر به معنای مصرف بیشترِ سوخت در خودروهای بنزینی و اتمامِ سریعتر شارژ باتری در خودروهای برقی است.
بیشتر شرکتهای معروف خودروسازی مانند تسلا، با طراحی بهینه ضریب پسار را تا حد زیادی کاهش دادهاند
طراحان خودرو و مهندسان در تلاشاند با طراحی بهینهی خودروها، مقدار ضریب پسار را به کمترین حدِ ممکن برسانند. بیشتر خودروهای جدید، ضریب پساری بین ۰٫۲۵ تا ۰٫۳۵ دارند؛ مقدار این ضریب در کامیونها و خودروهای شاسیبلند جدید نیز بین ۰٫۳ تا ۰٫۴ متغیر است. در سال ۲۰۱۸، خودرو تمام برقی مدل X شرکت تسلا در میان تمام خودروهای تولید شده، پایینترین ضریب پسار را با مقدار ۰٫۲۴ داشت. تسلا مدل X دارای بدنهای صاف و کشیده، لبههای گرد و سطوح صیقلی است که به عبور روان هوا از روی بدنهی آن کمک میکند.
دیدگاهتان را بنویسید